[发明专利]一种进车厢防风式防冻液喷洒装置有效
申请号: | 201911270945.4 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN110918321B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 张煜;张晓刚 | 申请(专利权)人: | 太原市磊焱科技有限公司 |
主分类号: | B05B13/04 | 分类号: | B05B13/04;B65G69/20 |
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地址: | 030024 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 防风 防冻液 喷洒 装置 | ||
1.一种进车厢防风式防冻液喷洒装置,其特征在于:该装置由双缸快速升降系统、大臂旋转机构、智能喷洒臂总成、喷嘴组合总成、伺服控制五部分组成;
所述的双缸快速升降系统由立柱(1)、立柱升降油缸(2)及智能喷洒升降油缸(3)大小两个油缸、蓄能器组成;
所述大臂旋转机构由横梁(5)、横梁旋转机构(4)组成;所述智能喷洒摆臂总成由大臂液压马达(6)、扭矩限制器(7)、智能喷洒长臂(8)、伺服执行元件(9)、智能喷洒短臂(10)以及力矩伺服(11)组成;所述喷嘴组合总成包括长方体四喷嘴组合安装杆(12)、喷嘴(13);所述伺服控制包括:距离反馈模块(14)、风速反馈模块(15)、温度反馈模块(16)、压力和流量控制模块(17),报警装置(18);
所述立柱(1)内部安装有立柱升降油缸(2),所述横梁旋转机构(4)安装于双缸快速升降系统的立柱升降油缸(2)的末端,大臂旋转机构的横梁(5)末端安装有智能喷洒升降油缸(3),智能喷洒升降油缸(3)末端的安装板上安装有大臂液压马达(6),大臂液压马达(6)通过扭矩限制器(7)驱动智能喷洒长臂(8)旋转,智能喷洒长臂(8)末端固定有伺服执行元件(9),伺服执行元件(9)驱动智能喷洒短臂(10)旋转,智能喷洒短臂(10)末端固定有力矩伺服(11),力矩伺服(11)驱动喷嘴组合总成旋转,所述的双缸快速升降系统有升降两个自由度,所述的大臂旋转机构有左右旋转两个自由度,所述的智能喷洒摆臂总成有上下旋转两个自由度,共计六个自由度,所述的距离反馈模块(14)位于长方体四喷嘴组合安装杆(12)上,所述的风速反馈模块(15)、温度反馈模块(16)位于立柱(1)侧部,压力和流量控制模块(17)、报警装置(18)位于快速提升系统下方位置;
其中,运煤列车驶入后,距离反馈模块(14)检测到车厢型号,反馈车厢高度信息给控制系统,控制系统则控制立柱升降油缸(2)和智能喷洒升降油缸(3)作出相应调整,保证设备总高位于铁路高压线安全距离范围内,并保证智能喷洒升降油缸(3)总成位于初始位时,喷嘴组合总成位于车厢上方;风速反馈模块(15)和温度反馈模块(16)可以检测风速、风向与环境温度,并将监测数据反馈到控制系统中,控制大臂液压马达(6)和伺服执行元件(9)旋转相应角度,保证喷嘴(13)进入车厢内部相应高度,并保证喷嘴组合总成处于水平状态;温度反馈模块(16)的检测传感器将环境温度反馈给压力和流量控制模块(17),系统自动调整喷洒压力和喷洒量;此外,如果智能喷洒长臂(8)中驱动元件不能正常工作,导致智能喷洒长臂(8)不能及时回位时引起喷嘴组合总成与车厢内壁接触,扭矩限制器(7)会在过载瞬间断开与大臂液压马达(6)的连接,并将信号反馈给控制系统和报警装置(18),控制系统则启动蓄能器控制立柱升降油缸(2)和智能喷洒升降油缸(3)快速提升,将喷嘴组合总成提升至车厢外部,避免硬碰撞造成的元件损坏和停车事故。
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