[发明专利]一种自动调节高度和朝向的轨道交通信号灯

权利要求书

1.一种自动调节高度和朝向的轨道交通信号灯，其特征在于，包括移动底座（1），其特征在于，还包括定位组件、升降组件、旋转组件和供电组件，升降组件设置于移动底座（1）的顶部，旋转组件设置于升降组件的顶部，供电组件设置于旋转组件的上方，定位组件设置于移动底座（1）的顶部，并且定位组件位于升降组件的一侧，移动底座（1）的底部四周分别设有一个万向轮（2）进行移动，移动底座（1）的顶部还通过插接配合设有一个安装板（3），升降组件包括一个升降板（4）和四个升降机构（5），四个升降机构（5）分别等间距的设置于安装板（3）的顶部一侧拐角处，升降板（4）呈水平状态设置于四个升降机构（5）之间，定位组件包括四个压紧机构（6），每个压紧机构（6）分别等间距的设置于每个升降机构（5）的外部一侧。

2.根据权利要求1所述的一种自动调节高度和朝向的轨道交通信号灯，其特征在于，每个升降机构（5）分别包括第一螺纹升降装置、第二螺纹升降装置、第三螺纹升降装置和第四螺纹升降装置，第一螺纹升降装置、第二螺纹升降装置、第三螺纹升降装置和第四螺纹升降装置的结构均相同，并且第一螺纹升降装置、第二螺纹升降装置、第三螺纹升降装置和第四螺纹升降装置分别包括一个第一螺杆（7）、一个套柱（8）和一个滑块（9），每个套柱（8）分别呈竖直状态固定于安装板（3）的顶部，并且四个套柱（8）的自由端固定设有一个顶板（10），每个第一螺杆（7）分别呈竖直状态相对应的设置于每个套柱（8）的内部，每个滑块（9）分别能够滑动的设置于每个第一螺杆（7）上。

3.根据权利要求2所述的一种自动调节高度和朝向的轨道交通信号灯，其特征在于，每个第一螺杆（7）的顶部分别通过一个第一活动座（11）设置于顶板（10）的顶部，每个第一螺杆（7）的底部分别穿过安装板（3）向下伸出，并且每个第一螺杆（7）向下伸出端分别设置于一个第二活动座（12）上，安装板（3）与顶板（10）之间呈竖直状态设有一个圆杆（13），圆杆（13）位于四个套柱（8）对角线的中心，并且圆杆（13）的两端分别通过一个固定座（14）固定于安装板（3）的顶部和顶板（10）的底部，升降板（4）能够移动的套设于圆杆（13）上，升降板（4）的四周还分别设有一个向每个滑块（9）延伸的延伸板（15），每个套柱（8）的一侧分别沿着套柱（8）长度方向开设有一个供每个延伸板（15）活动的条形开口（16），并且每个延伸板（15）分别与每个滑块（9）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种自动调节高度和朝向的轨道交通信号灯，其特征在于，第一螺纹升降装置、第二螺纹升降装置、第三螺纹升降装置和第四螺纹升降装置上的第一螺杆（7）的伸出端上分别设有一个第一同步轮（17）、第二同步轮（18）、第三同步轮（19）和第四同步轮（20），并且第一同步轮（17）与第二同步轮（18）之间通过一个第一同步带（21）进行传动，第二同步轮（18）与第三同步轮（19）之间通过一个第二同步带（22）进行传动，第三同步轮（19）与第四同步轮（20）之间通过一个第三同步带（23）进行传动，并且第一同步轮（17）下方的第一螺杆（7）的伸出端上还固定设有一个第一锥齿轮（24），第一锥齿轮（24）的一侧设有一个相互啮合第二锥齿轮（25），第二锥齿轮（25）固定套设于一个连接轴（26）上，连接轴（26）通过一个支撑座（27）固定于移动底座（1）的内侧底部，并且连接轴（26）的自由端通过一个第一驱动电机（28）驱动。

5.根据权利要求3所述的一种自动调节高度和朝向的轨道交通信号灯，其特征在于，每个压紧机构（6）的结构均相同，安装板（3）的顶部呈水平状态设有一个固定板（29），并且固定板（29）的面积大于安装板（3）的面积，每个压紧机构（6）分别设置于固定板（29）的拐角处，每个压紧机构（6）分别包括一个移动板（30）和两个第二螺杆（31），两个第二螺杆（31）分别呈竖直状态对称设置于固定板（29）拐角的顶部，两个第二螺杆（31）的顶端设置于一个支架（32）上，每个移动板（30）分别能够移动的套设于相应的两个第二螺杆（31）上，每个移动板（30）的向外侧还设有一个凸块（33），并且每个支架（32）的外侧还设有一个外壳（34），外壳（34）的一侧开设有一个用于凸块（33）移动的矩形口（35）。