[发明专利]一种货车运输安全系数评估方法

权利要求书

1.一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：通过货车保养时间来计算车辆安全系数a；车辆安全系数a的计算方法为：S11、确定车辆的上一次保养日期；S12、根据当前日期减去上一次保养日期，计算车辆安全系数a；

步骤2：通过车辆装载吨数和准载数计算车辆安全系数b；

步骤3通过运输路线当前路况来计算路况系数c；

步骤4：通过车辆运输时的天气状况来计算天气系数d；

步骤5：通过驾驶员驾驶时长来计算驾驶系数e；

步骤6：通过驾驶员驾驶时间段来计算时间系数f；

步骤7：设置运输安全系数为g，根据公式g＝a＊(b+c+d+e+f)。

2.如权利要求1所述的一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于：步骤S12具体计算方法如下：

1)如果减出来的结果，小于等于一个月，设置a＝1；

2)如果减出来的结果，大于一个月小于等于两个月，设置a＝0.9；

3)如果减出来的结果，大于两个月小于等于三个月，设置a＝0.8；

4)如果减出来的结果，大于三个月小于等于六个月，设置a＝0.7；

5)如果减出来的结果，大于六个月，设置a＝0.1。

3.如权利要求1所述的一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于：步骤2车辆安全系数b＝(M1－M2)/M1，其中M1为车辆的准载重量，M2为车辆的实载数量。

4.如权利要求3所述的一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于：所述车辆安全系数b具体计算方法如下：

1)如果计算出来的结果，大于等于0，小于10％，设置b＝20；

2)如果计算出来的结果，大于等于10％，小于15％，设置b＝15；

3)如果计算出来的结果，大于等于15％，小于20％，设置b＝10；

4)如果计算出来的结果，大于等于20％，小于25％，设置b＝5；

5)如果计算出来的结果，大于等于25％，设置b＝0。

5.如权利要求1所述的一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于：步骤3路况系数c的计算方法为：

1)路况良好，不存在超长坡道、事故频发路段、连续弯道路段、视觉盲区路段，设置c＝20；

2)存在超长坡道、事故频发路段、连续弯道路段、视觉盲区路段时，设置c＝10。

6.如权利要求1所述的一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于：步骤4天气系数d的计算方法为：

1)天气良好，不存在大雾天气或者是团雾天气，雨天和雪天，设置

d＝20；

2)存在大雾天气或者团务天气，能见度高时，设置d＝10；能见度低时，设置d＝5；

3)存在雨天和雪天，设置d＝15。

7.如权利要求1所述的一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于：步骤5驾驶系数e的计算方法为：

(1)记录车辆发车的时间；

(2)根据当前时间－发车的时间，得到行驶的时间，根据行驶时间，设置驾驶系数e，具体如下：1)如果行驶时间小于2小时，设置e＝20；2)如果行驶时间大于等于2小时，小于4小时，设置e＝10；3)如果行驶时间大于等于4小时，设置e＝0。

8.如权利要求1所述的一种货车运输安全系数评估方法，其特征在于：步骤6时间系数f的计算方法具体如下：

1)午夜1点到凌晨5点，设置f＝5；

2)中午12点到下午3点，设置f＝5；

3)其他时间段设置f＝20。