[发明专利]一种购物车专用扶梯系统在审
| 申请号: | 201911265403.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN110902544A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 覃炳乐;林晓峰;赵立光;赖永艺;冯德均 | 申请(专利权)人: | 广州广日电梯工业有限公司 |
| 主分类号: | B66B21/04 | 分类号: | B66B21/04;B66B23/14;B66B23/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 周端仪 |
| 地址: | 511447 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 购物 专用 扶梯 系统 | ||
本发明提供了一种购物车专用扶梯系统,包括载货扶梯,购物车的前支架上设有前摩擦柱;载货扶梯包括扶梯支架、传输机构、输送驱动机构和两导向机构;扶梯支架两端均设有进出口,并分别架设于低位和高位;传输机构包括若干支撑组件;若干支撑组件通过传动机构与输送驱动机构连接;两导向机构镜像对称地设置于扶梯支架两端进出口处,任一导向机构包括第一导向轨道、设置于第一导向轨道内壁的若干前摩擦辊、以及与若干前摩擦辊驱动连接的第一驱动机构;第一导向轨道的主通道中面向进出口的一端分叉形成与其连通的一直线通道和一弧形通道。本发明实现购物车进入扶梯入口或从扶梯出口运出的自动转向,使得购物车把手背离扶梯方向,方便顾客的抓握。
技术领域
本发明属于购物设备领域,尤其涉及一种购物车专用扶梯系统。
背景技术
购物车常见于大型超市或大型商场、卖场,泛指我们在超市、商场或卖场购物使用的购物设备的一种,是我们生活中不可或缺的工具,在进行超市购物时使用购物车,一方面可以提高买家更多的需求,另一方面更加提高了卖家的成交量,可谓一举两得的双赢结果。
购物车在不同楼层之间的运送,主要包括以下几种方式:
1、采用电梯运送,这种方式的优点是无视楼层的多少,均可实现购物车的运送,但缺陷在于电梯容量有限,每次运送购物车数量有限,无法实现大量购物车的运送;
2、采用坡道运送,这种方式的优点在于可大量运送购物车,但缺陷在于,坡道倾角不能过大,坡度需要较缓,否则容易出现翻车,而坡度较缓则导致坡道距离过长,占用空间过大,不利于合理利用空间。
为改善上述缺陷,生产厂家或设计人员通过链条或传送带与购物车车之间的配合,实现购物车在低位和高位间的运送,基本都是购物车与驱动链条之间通过某种机械连接方式固定,并随驱动链节向上或向下传动,达到运送购物车的目的,但是购物车在运送过程中方向保持不变,购物车从扶梯出口运出后,其购物车把手依旧朝向扶梯方向,不利于顾客的抓握。
发明内容
本发明的目的在于一种购物车专用扶梯系统,实现购物车进入扶梯入口或从扶梯出口运出后的自动转向,使得购物车把手背离扶梯方向,方便顾客的抓握。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种购物车专用扶梯系统,包括用于在低位和高位间运送购物车的载货扶梯,购物车包括购物框、设置在购物框尾部的把手、设置在购物框底部的两个前支架和两个后支架,前支架上设有前轮,后支架上设有后轮,前支架上设有前摩擦柱;
载货扶梯包括扶梯支架、传输机构、输送驱动机构和两导向机构;
扶梯支架两端均设有进出口,并分别架设于低位和高位;
传输机构包括沿扶梯支架的扶手其中一内侧间隔设置的若干用于固定购物车的支撑组件;若干支撑组件通过传动机构与输送驱动机构连接,并可由输送驱动机构驱动而在低位和高位间运动;
两导向机构镜像对称地设置于扶梯支架两端进出口处,任一导向机构包括第一导向轨道、设置于第一导向轨道内壁的若干前摩擦辊、以及与若干前摩擦辊驱动连接的第一驱动机构;第一导向轨道的主通道中面向进出口的一端分叉形成与其连通的一直线通道和一弧形通道;
在购物车进入第一导向轨道时,通过第一驱动机构驱动前摩擦辊转动而与购物车上的前摩擦柱发生摩擦运动,使购物车沿第一导向轨道前进,从而实现购物车的把手背离扶梯或使把手朝向支撑组件所在的一侧。
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