[发明专利]飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具及方法在审

专利信息
申请号: 201911263250.3 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN112935789A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 廖勇;王亮 申请(专利权)人: 中航贵州飞机有限责任公司
主分类号: B23P19/12 分类号: B23P19/12;B64F5/10
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 561018*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 飞机 管状 零件 尺寸 空间 精准 工艺 量具 方法
【说明书】:

发明公开了一种飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具,包括管筒引杆、管筒头、管筒、伸缩杆、伸缩杆头和伸缩杆引杆,管筒引杆通过管筒头与管筒连接,管筒为中空结构,伸缩杆引杆通过伸缩杆头与伸缩杆连接,伸缩杆插入管筒内伸缩连接。通过该技术手段本发明取得的有益效果为,该飞机管状零件在变尺寸空间内的精准修合工艺量具及方法能够大大提高工作效率,工作时间减为原来的1/5,降低劳动强度,提高安装精度,而且拓展性强,可以推广使用,运用于其他管状零件的定位安装。

技术领域

本发明涉及飞机管状零件在变尺寸空间内的精准修合技术领域,具体地涉及一种飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具及方法。

背景技术

飞机管状零件安装在飞机进气道内,用于固定进气道部件与机身,管状零件两端面与机身的间隙值要求高,由于进气道内施工空间狭小,在实际装配中难以保证。由于装配误差的积累,每一架飞机进气道装配后与机身之间的跨度尺寸不一致,导致连接用的管状零件长度尺寸无法统一,在实际装配过程中,主要通过多次小余量修合的方式进行装配,修合确定管状零件的长度尺寸,需要重复多次预装进气道,此种安装方法劳动强度大,工作效率低,而且安装精度低。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种既保证管状零件在变尺寸空间内的精准修合,又能有效降低劳动强度,提高安装工作效率,实现管状零件在变尺寸空间内精准装配的方法及工艺量具。

飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具,包括管筒引杆、管筒头、管筒、伸缩杆、伸缩杆头和伸缩杆引杆,管筒引杆通过管筒头与管筒连接,管筒为中空结构,伸缩杆引杆通过伸缩杆头与伸缩杆连接,伸缩杆插入管筒内伸缩连接。

进一步,该飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具还包括刻度,刻度设置在伸缩杆上。

进一步,该飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具还包括止动钉,止动钉用于安装固定管筒和伸缩杆。

飞机管状零件变尺寸空间内精准修合方法,包括以下步骤:(1)先根据管状零件内型制造一件带刻度可伸缩的工艺量具,可将工艺量具插入管状零件内部,并精密配合不晃动;(2将工艺量具在管状零件安装处进行调整安装,测量管状零件安装位置处的实际跨度尺寸,并记录;(3)将工艺量具取下后,依据之前记录的尺寸,重新调整量具长度并通过止动钉固紧;(4)将调整好的工艺量具插入管状零件内部,保证不晃动;(5)通过工艺量具两端位置和外形修合管状两件两端,确定管状零件的长度尺寸;(6)修合完毕后将工艺量具取下。

通过该技术手段本发明取得的有益效果为,该飞机管状零件在变尺寸空间内的精准修合方法能够大大提高工作效率,工作时间减为原来的1/5,降低劳动强度,提高安装精度,而且拓展性强,可以推广使用,运用于其他管状零件的定位安装。

附图说明

图1为本发明的工艺量具示意图。

图2为本发明的管状零件修合示意图。

在图中:1、管状零件;2、工艺量具;3、管筒引杆;4、管筒头;5、管筒;6、刻度;7、伸缩杆;8、伸缩杆头;9、伸缩杆引杆;10、止动钉。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释发明,并非用于限定本发明的范围。

飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具,包括管筒引杆3、管筒头4、管筒5、伸缩杆7、伸缩杆头8和伸缩杆引杆9,管筒引杆3通过管筒头4与管筒5连接,管筒5为中空结构,伸缩杆引杆9通过伸缩杆头8与伸缩杆7连接,伸缩杆7插入管筒5内伸缩连接。

为增加其可视性。该飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具还包括刻度6,刻度6设置在伸缩杆7上。

为方便使用,该飞机管状零件变尺寸空间内精准修合工艺量具还包括止动钉10,止动钉10用于安装固定管筒5和伸缩杆7。

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