[发明专利]盾构吊装场地系统

说明书

本发明提供了一种盾构吊装场地系统，包括区间风井、主吊装设备和辅助吊装设备，其中，区间风井包括并列设置第一始发井和第二始发井；第一始发井的井口处的地面上设置有至少一台主吊装设备和至少一台辅助吊装设备，两者配合以将盾构机由第一始发井的井口吊装下放至第一始发井内；和/或第二始发井的井口处的地面上设置有至少一台主吊装设备和至少一台辅助吊装设备，两者配合以将盾构机由第二始发井的井口吊装下放至第二始发井内。本发明解决了现有技术中的盾构吊装场地系统布置不合理，在将盾构机由始发井的井口吊装下放至始发井内的吊装作业过程中，无法保证吊装作业的安全性、可靠性以及确保吊装作业的效率的问题。

技术领域

本发明涉及盾构施工技术领域，具体而言，涉及一种盾构吊装场地系统。

背景技术

在地铁隧道施工过程中，盾构法由于其机械化程度高、施工安全、适应性好得到广泛应用，其中常见的盾构方式是采用盾构机进行盾构掘进。

盾构施工之前，通常在位于始发井附近的地面上设置有吊装设备，以将盾构机从地面吊运至始发井内，确保后续盾构施工的正常作业。

现有技术中，通常通过单台吊装设备将盾构机由始发井的井口吊装下放至始发井内，这种吊装作业存在安全性差、可靠性无法得到保证以及吊装作业的效率低的问题，在盾构机被吊运过程中，不能确保盾构机被平稳可靠地吊运，盾构机容易产生晃动，从而导致盾构机下放至始发井内的位置有偏差，影响了盾构机的后期拼装可靠性。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种盾构吊装场地系统，以解决现有技术中的盾构吊装场地系统布置不合理，在将盾构机由始发井的井口吊装下放至始发井内的吊装作业过程中，无法保证吊装作业的安全性、可靠性以及确保吊装作业的效率的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种盾构吊装场地系统，包括区间风井、主吊装设备和辅助吊装设备，其中，区间风井由地面向下挖设形成，区间风井包括并列设置的两个盾构始发井，其中，两个盾构始发井包括第一始发井和第二始发井；第一始发井的井口处的地面上设置有至少一台主吊装设备和至少一台辅助吊装设备，两者配合以将盾构机由第一始发井的井口吊装下放至第一始发井内；和/或第二始发井的井口处的地面上设置有至少一台主吊装设备和至少一台辅助吊装设备，两者配合以将盾构机由第二始发井的井口吊装下放至第二始发井内。

进一步地，主吊装设备为履带式起重机，辅助吊装设备为汽车吊机。

进一步地，主吊装设备的最大额定起重量大于等于260吨，辅助吊装设备的最大额定起重量大于等于200吨。

进一步地，主吊装设备和辅助吊装设备与盾构始发井的井口的最小距离大于等于2.5m且小于等于6.5m。

进一步地，主吊装设备的吊装半径大于等于9m且小于等于17m，辅助吊装设备的吊装半径大于等于7m且小于等于10m。

进一步地，第一始发井的井口处的地面上设置有一台主吊装设备和一台辅助吊装设备，其中，主吊装设备沿区间风井的宽度方向设置在第一始发井的井口处，并位于背离第二始发井的一侧；辅助吊装设备沿区间风井的长度方向设置在第一始发井的井口处，并位于背离区间风井的一侧。

进一步地，第二始发井的井口处的地面上设置有一台主吊装设备和一台辅助吊装设备，其中，主吊装设备沿区间风井的宽度方向设置在第二始发井的井口处，并位于背离第一始发井的一侧；辅助吊装设备沿区间风井的长度方向设置在第二始发井的井口处，并位于背离区间风井的一侧。

进一步地，第一始发井的井口和第二始发井的井口均呈矩形，且呈矩形的第一始发井和第二始发井的井口长度以及井口宽度的方向均与区间风井的长度以及宽度的方向适配相同。

进一步地，第一始发井的井口长度和第二始发井的井口长度在12m至16m之间，第一始发井的井口宽度和第二始发井的井口宽度在在8m至12m之间。