[发明专利]设备属性获取系统有效
申请号: | 201911259891.1 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN110921446B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 齐洋;张嘉祺;马琪聪;李金鹏 | 申请(专利权)人: | 佳格科技(浙江)股份有限公司 |
主分类号: | B66B1/34 | 分类号: | B66B1/34;B66B5/00 |
代理公司: | 上海和华启核知识产权代理有限公司 31339 | 代理人: | 白向鸽 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设备 属性 获取 系统 | ||
本发明揭示了一种设备属性计算系统,包括加速度获取模块及设备属性获取模块;加速度获取模块用以获取设备设定方向的加速度数据;设备属性获取模块用以根据所述加速度获取模块获取的设备设定方向的加速度数据,得到设备运动模式种类、最大加速度、最大减速度、最大速度、运行距离、运行时间中的至少一个;如果设备有至少两个站点并且规律化运行,所述设备属性获取模块获取的设备属性数据还包括根据设备设定方向的加速度数据得到设备站点间相对距离、设备运行站点数。本发明提出的设备属性获取系统,可获取设备的更多属性;同时,本发明的加速度计安装在设备门之上,因此能够获得设备门的开关门信息。
技术领域
本发明属于电梯设备技术领域,涉及一种属性获取系统,尤其涉及一种设备属性获取系统。
背景技术
目前除了电梯厂商和电梯主板能直接获得电梯的基本情况和属性以外,还没有统一的监控电梯的系统。想要获取某一电梯的属性除了从电梯厂商获得主板权限之外,只有加装额外设备。
其中在加装加速度传感器的现有技术中,能够得到的信息有限,大都还只能够通过微积分检测电梯的运行速度和距离。然而电梯有着不同的运行模式,有着不同的额定速度和加速度,传统方法难以进行异常数据的剔除和大量统计。除此之外,传统的在电梯中加装加速度传感器只能计算电梯在楼层间的上下运动,无法得到电梯的其他属性。
有鉴于此,如今迫切需要设计一种设备属性获取方式,以便克服现有电梯监测方式存在的上述缺陷。
发明内容
本发明提供一种设备属性获取系统,可获取设备的更多属性。
为解决上述技术问题,根据本发明的一个方面,采用如下技术方案:
一种设备属性获取系统,所述系统包括:
加速度获取模块,用以获取设备设定方向的加速度数据;
设备属性获取模块,用以根据所述加速度获取模块获取的设备设定方向的加速度数据,得到设备运动模式种类、最大加速度、最大减速度、最大速度、运行距离、运行时间中的至少一个;如果设备有至少两个站点并且规律化运行,所述设备属性获取模块获取的设备属性数据还包括根据设备设定方向的加速度数据得到设备站点间相对距离、设备运行站点数。
作为本发明的一种实施方式,所述设备属性获取模块包括设备运动模式种类获取单元、最大加速度获取单元、最大减速度获取单元、最大速度获取单元、运行距离获取单元、设备站点间相对距离获取单元及设备运行站点数获取单元中的至少一个。
作为本发明的一种实施方式,所述最大速度获取单元用以获取最大速度;设备有不同的速度模式,对每次设备完整运行的速度曲线,取最大值,得到M个最大运行速度;对M个最大运行速度的数据进行基于密度的聚类DBSCAN;聚类后得到A个不同的最大运行速度集合,对应A个最大运行速度的类;找到对应各类设备的一次完整运动;对各类的最大运行速度分别进行求和平均,即可得到A个类运动模式的最大运行速度;
所述最大加速度获取单元用以获取最大加速度;对各类的加速度曲线的第一个加速度非0 段取绝对值的最大值,并按照类取平均值,则可得到设备各类运动的最大加速度;
所述最大减速度获取单元用以获取最大减速度;对加速度曲线的第二个加速度非0段取绝对值的最大值,按类平均后可得设备各类运动的最大减速度。
作为本发明的一种实施方式,所述设备为电梯;所述运行距离获取单元用以对电梯楼层间运动方向一次完整的电梯垂直层间运动进行积分,算取所有电梯单次运行的距离曲线,其最大值为电梯的单次运行距离;
所述设备运行站点数获取单元用以对单次运行距离进行累加,每次累加后作为一个结果,计作dis[i],i代表第i个结果;当收集较长时间的数据后,dis的个数会有足够多,然后对所有的dis进行基于密度的聚类DBSCAN,得到几类则基本代表此建筑有多少层楼;
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