[发明专利]一种电动车控制器用的减震装置

权利要求书

1.一种电动车控制器用的减震装置，包括螺纹杆（1）、承载板（2）、控制器本体（3）和螺纹固定套（4），其特征在于：所述螺纹杆（1）对称设置有四组，且四组所述螺纹杆（1）呈矩形结构排列，四组所述螺纹杆（1）上均螺纹套接有螺纹固定套（4），四组所述螺纹固定套（4）相对一侧面设置有承载板（2），所述承载板（2）呈矩形结构，且所述承载板（2）顶端面中间位置设置有控制器本体（3），所述控制器本体（3）呈矩形块结构，且所述控制器本体（3）两侧面底部均固定焊接有耳板，且耳板顶端面均通过螺栓与承载板（2）纵向螺纹贯穿连接，四组所述螺纹杆（1）周侧且位于螺纹固定套（4）垂直正下方均套接有压缩弹簧（5），所述压缩弹簧（5）顶端面与螺纹固定套（4）底端面接触，且所述压缩弹簧（5）的外壁直径尺寸小于螺纹固定套（4）的直径尺寸。

2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器用的减震装置，其特征在于：四组所述螺纹固定套（4）周侧均环形开设有滑行槽（14），四组所述滑行槽（14）两侧面内壁且位于螺纹固定套（4）内部均开设有限位槽（15），所述承载板（2）两侧面均对称固定设置有四组分别与限位槽（15）和滑行槽（14）配合滑动的T形滑块（16），且四组所述T形滑块（16）分别与承载板（2）为一体成型结构，所述T形滑块（16）远离承载板（2）的一侧面中间位置嵌设有与滑行槽（14）配合使用的滚轮（17）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器用的减震装置，其特征在于： 所述承载板（2）顶端面且位于控制器本体（3）两侧均竖直设置有两组固定板（9），两组所述固定板（9）朝向控制器本体（3）的一侧均横向螺纹贯穿连接有第一紧固螺栓（8），两组所述第一紧固螺栓（8）相对一端均固定设置有橡胶防护垫块（7），且两组所述橡胶防护垫块（7）分别与控制器本体（3）两侧面接触。

4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器用的减震装置，其特征在于：四组所述螺纹杆（1）顶端面均固定焊接有L连接板（10），且四组所述L连接板（10）均卧式设置，所述L连接板（10）两侧均开设有内螺纹孔（12），且所述内螺纹孔（12）内螺纹连接有第二紧固螺栓（13）。

5.根据权利要求4所述的一种电动车控制器用的减震装置，其特征在于：四组所述L连接板（10）外壁均固定粘接有减震棉垫（11），四组所述螺纹杆（1）底端面均固定焊接有限位盘（6）。

6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器用的减震装置，其特征在于：所述承载板（2）顶端面中间位置且位于控制器本体（3）垂直正下方开设有散热孔（18）。