[发明专利]一种基于通信技术的跟车导航系统及其工作方法

权利要求书

1.一种基于通信技术的跟车导航系统，其特征在于，包括：

车速检测模块，设置于车辆的前部，被配置为检测前车的第一车速；

车速分析模块，被配置为分析所述第一车速的变化趋势；

车距检测模块，设置于车辆的前部，被配置为检测前车与后车的动态距离；

车速获取模块，与车辆的控制系统连接，被配置为获取自身车辆的第二车速；

信息转换模块，被配置为将第一车速及其变化趋势、动态距离、第二车速的目标信息转换为电信号；

信号调制模块，被配置为将含有第一车速及其变化趋势、动态距离、第二车速的电信号调制在无线电波上；

无线电发射子模块，被配置为向前车发射已调制完成的高频信号；

无线电接收子模块，被配置为接收后车发射的已调制完成的高频信号；

信号解调模块，被配置为读取所述高频信号寄载的电信号，并将所述电信号还原为目标信息；

显示模块，设置于车辆的后部，被配置为将所述第一车速及其变化趋势向后车输出显示；

第一判断模块，被配置为判断所述动态距离是否小于或等于预设距离；

显示子模块，设置于车辆的后部，被配置为将所述动态距离以及第二车速向后车输出显示。

2.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的跟车导航系统，其特征在于：还包括：

车辆位置计算模块，被配置为计算前车与后车的位置关系；

第二判断模块，被配置为判断前车与后车是否位于同一车道。

3.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的跟车导航系统，其特征在于：还包括：

频闪模块，被配置为控制显示模块以及显示子模块输出的内容以预设频率闪烁显示；

频闪控制模块，被配置为调整显示模块以及显示子模块的灯光频率。

4.根据权利要求1所述的一种基于通信技术的跟车导航系统，其特征在于：还包括遮光模块，设置于显示模块以及显示子模块的上、左、右三侧，用于遮挡外界光线。

5.根据权利要求4所述的一种基于通信技术的跟车导航系统，其特征在于：还包括光线亮度检测模块，被配置为检测车辆周围环境的亮度值。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种基于通信技术的跟车导航系统的工作方法，其特征在于，包括以下工作步骤：

S101：检测前车的第一车速；

S102：分析所述第一车速的变化趋势；

S103：检测前车与后车的动态距离；

S104：获取自身车辆的第二车速；

S105：将第一车速及其变化趋势、动态距离、第二车速的目标信息转换为电信号；

S106：将含有第一车速及其变化趋势、动态距离、第二车速的电信号调制在无线电波上；

S107：向前车发射已调制完成的高频信号；

S108：接收后车发射的已调制完成的高频信号；

S109：读取所述高频信号寄载的电信号，并将所述电信号还原为目标信息；

S110：将所述第一车速及其变化趋势向后车输出显示；

S111：判断所述动态距离是否小于或等于预设距离；

S112：若是，将所述动态距离以及第二车速向后车输出显示。

7.根据权利要求6所述的一种基于通信技术的跟车导航系统的工作方法，其特征在于：S101之前还包括：

计算前车与后车的位置关系；

判断前车与后车是否位于同一车道；

若否，则前车与后车不进行通讯。

8.根据权利要求6所述的一种基于通信技术的跟车导航系统的工作方法，其特征在于：S110以及S112还包括：

控制显示模块或显示子模块输出的内容以预设频率闪烁显示。

9.根据权利要求8所述的一种基于通信技术的跟车导航系统的工作方法，其特征在于：还包括：

根据所述动态距离调整显示模块或显示子模块的灯光效率。

10.根据权利要求6所述的一种基于通信技术的跟车导航系统的工作方法，其特征在于：S110以及S112还包括：

检测车辆周围环境的亮度值；

判断所述亮度值是否大于或等于预设亮度值；

若是，启动遮光模块遮挡显示模块或显示子模块的上、左、右三侧。