[发明专利]一种基于通信技术的车辆过弯检测系统及其工作方法

说明书

一种基于通信技术的车辆过弯检测系统及其工作方法，包括：第一车速获取模块被配置为获取待转弯车辆第一速度；第一行驶路线模拟模块被配置为模拟出待转弯车辆转弯路线；第二车速获取模块被配置为获取非机动车第二速度；第二行驶路线模拟模块被配置为模拟出非机动车直行路线；第三提取模块被配置为提取出转弯路线与直行路线的交点；第一计算模块被配置为计算待转弯车辆行驶至交点所用的第一时间；第二计算模块被配置为计算非机动车行驶至交点所用的第二时间；第二判断模块被配置为判断第一时间与第二时间的时间差是否小于或等于预设差；信号解调模块被配置为还原出第二速度与时间差；输出模块被配置为将第二速度以及时间差向待转弯车辆的司机输出。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别涉及一种基于通信技术的车辆过弯检测系统及其工作方法。

背景技术

目前大部分道路是不设置右转信号灯的，在上述道路上，车辆无需等待红绿灯即可右转，但若是前方为绿灯状态，那么与右转车道相邻的非机动车道上的非机动车可直行，右转路线与直行路线产生冲突，汽车需要避让非机动车。

但是汽车在右转时，司机的视线并不能够保证完全注视到右边车道上的非机动车，因此，右转车辆与直行非机动车易发生交通事故。

发明内容

发明目的：为了克服背景技术中存在的缺点，本发明实施例提供了一种基于通信技术的车辆过弯检测系统及其工作方法，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：

一种基于通信技术的车辆过弯检测系统，包括：

第一车速获取模块，被配置为获取待转弯车辆的第一速度；

第一行驶路线模拟模块，被配置为模拟出所述待转弯车辆的转弯路线；

第一提取模块，被配置为提取出所述待转弯车辆所处的车道；

第二提取模块，被配置为提取出与所述车道相邻的非机动车道；

第二车速获取模块，被配置为获取所述非机动车道上非机动车的第二速度；

第二行驶路线模拟模块，被配置为模拟出所述非机动车的直行路线；

第一判断模块，被配置为判断所述转弯路线与所述直行路线是否存在交点；

第三提取模块，被配置为提取出所述转弯路线与所述直行路线的交点；

第一计算模块，被配置为计算所述待转弯车辆行驶至所述交点所用的第一时间；

第二计算模块，被配置为计算所述非机动车行驶至所述交点所用的第二时间；

第三计算模块，被配置为计算所述第一时间与所述第二时间的时间差；

第二判断模块，被配置为判断所述时间差是否小于或等于预设差；

信号转换模块，被配置为将第二速度以及时间差转化为电信号；

信号调制模块，被配置为将含有第二速度以及时间差的电信号调制在无线电波上；

无线电发射模块，被配置为向所述待转弯车辆发射已调制的高频信号；

无线电接收模块，被配置为接收所述非机动车发射的已调至的高频信号；

信号解调模块，被配置为读取所述高频信号搭载的电信号并将所述电信号还原出第二速度以及时间差；

输出模块，被配置为将所述第二速度以及时间差向所述待转弯车辆的司机输出。

作为本发明的一种优选方式，还包括：

行驶状态分析模块，被配置为分析所述第一速度的变化趋势；