[发明专利]一种列车智能座椅的管理方法在审
申请号: | 201911244415.2 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN111098889A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 湖南人文科技学院 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61D33/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郭浩辉;麦小婵 |
地址: | 417000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 智能 座椅 管理 方法 | ||
1.一种列车智能座椅的管理方法,其特征在于,包括以下步骤:
当检测到第一列车在始发站时,将所述第一列车上的所有智能座椅的坐垫升起;
当检测到有乘客开始上车检票时,将数据库内记录的所述第一列车的所有乘客基本信息,一一发送至对应座位号的智能座椅,并将接收到乘客基本信息的智能座椅的坐垫降下;
当检测到第一乘客上车后在第一智能座椅处进行身份认证时,获取该乘客的身份信息以判断该乘客的身份信息是否与所述第一智能座椅接收的乘客基本信息相匹配;
当所述第一乘客的身份信息与所述第一智能座椅接收的乘客基本信息相匹配时,将所述第一智能座椅的坐垫升起以供所述第一乘客乘坐。
2.如权利要求1所述的列车智能座椅的管理方法,其特征在于,在所述当检测到第一列车在始发站时,将所述第一列车上的所有智能座椅的坐垫升起之后,还包括:
在所有智能座椅扶手上的显示器显示关于欢迎乘坐的信息,并开启绿色的LED灯。
3.如权利要求2所述的列车智能座椅的管理方法,其特征在于,在所述当检测到有乘客开始上车检票时,将数据库内记录的所述第一列车的所有乘客基本信息,一一发送至对应座位号的智能座椅,并将接收到乘客基本信息的智能座椅的坐垫降下之后,还包括:
在接收到乘客基本信息的智能座椅扶手上的显示器显示关于此座有人的信息,并关闭绿色的LED灯,开启红色的LED灯。
4.如权利要求2所述的列车智能座椅的管理方法,其特征在于,在所述当所述第一乘客的身份信息与所述第一智能座椅接收的乘客基本信息相匹配时,将所述第一智能座椅的坐垫升起以供所述第一乘客乘坐之后,还包括:
当所述第一乘客的身份信息与所述第一智能座椅接收的乘客基本信息相匹配时,在所述第一智能座椅扶手上的显示器显示关于欢迎乘坐的信息,并关闭红色的LED灯,开启绿色的LED灯;
当所述第一乘客的身份信息与所述第一智能座椅接收的乘客基本信息不匹配时,在所述第一智能座椅扶手上的显示器显示关于信息错误的信息。
5.如权利要求1所述的列车智能座椅的管理方法,其特征在于,还包括:
当检测到第二智能座椅未收到数据库发送的乘客基本信息时,将所述第二智能座椅的坐垫升起,以供无座的乘客乘坐。
6.如权利要求2所述的列车智能座椅的管理方法,其特征在于,还包括:
当未检测到第三智能座椅在所述第一列车关门后的预设时间内有乘客进行身份认证时,将所述第三智能座椅的坐垫升起,以供无座的乘客乘坐,同时在所述第三智能座椅扶手上的显示器显示关于欢迎乘坐的信息,并关闭红色的LED灯,开启绿色的LED灯。
7.如权利要求2所述的列车智能座椅的管理方法,其特征在于,还包括:
当所述第一列车到达经停站时,检测到所述第一智能座椅收到了数据库发送的另一位乘客基本信息后,判断所述第一智能座椅的坐垫上是否有乘客;
若有,则提醒该乘客到站下车,在所述第一智能座椅扶手上的显示器显示到站信息,并关闭绿色的LED灯,开启红色的LED灯;
若无,则将所述第一智能座椅的坐垫降下,在所述第一智能座椅扶手上的显示器显示关于此座有人的信息,并关闭绿色的LED灯,开启红色的LED灯。
8.如权利要求7所述的列车智能座椅的管理方法,其特征在于,还包括:
当所述第一列车关门后准备离开所述经停站时,检测到所述第一智能座椅坐垫上的乘客还未离开后,将所述第一智能座椅的坐垫降下,在所述第一智能座椅扶手上的显示器显示关于此座有人的信息,并关闭绿色的LED灯,开启红色的LED灯。
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