[发明专利]减震器

权利要求书

1.一种减震器，在该减震器的减震方向上具有第一端和与该第一端相对的第二端，其特征在于，所述减震器包括：

架体，该架体的第一端设有第一端连接部，第二端具有导引部；

导杆，该导杆的第一端经由所述导引部介入到所述架体，介入到架体内的部分具有齿条段，导杆的第二端则具有第二端连接部；

缓冲部件，安装在导杆第二端与架体第二端间，用于导杆向第一端侧移动时的缓冲；

圆柱齿轮，位于所述架体内，并与所述齿条啮合；

一对主动锥齿轮，与所述圆柱齿轮共用一齿轮轴，且分居于圆柱齿轮的两侧，齿廓相对；两主动锥齿轮通过超越离合器安装在齿轮轴上，相应两超越离合器的离合方向相反；

从动锥齿轮，介于两主动锥齿轮间，并分别与两主动锥齿轮啮合；

发电机组，固定在所述架体上的该发电机组的输入轴构成所述从动锥齿轮的从动锥齿轮轴。

2.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述架体为一箱体，相应地，导杆与导引部间形成动密封。

3.根据权利要求2所述的减震器，其特征在于，所述导引部配有直线轴承；

导引部内设有密封组件，该密封组件包括一轴封，以及分居于轴封两侧的各一个防尘圈。

4.根据权利要求2所述的减震器，其特征在于，箱体相对的侧板上开有轴承座孔，用于齿轮轴的支承。

5.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于，减震方向与齿轮轴的轴向确定出基准面，所述从动锥齿轮轴的轴向与所述基准面垂直。

6.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于，导杆的第二端安装有或者形成有一托盘，该托盘用于支撑所述缓冲部件。

7.根据权利要求6所述的减震器，其特征在于，缓冲部件为弹簧；

相应地，在托盘上开有环槽，以定位弹簧的第二端。

8.根据权利要求1、6或7所述的减震器，其特征在于，导引部的第一端具有一法兰盘，以通过法兰连接结构与所述架体间连接。

9.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于，第一端连接部和第二端连接部均为耳环。

10.根据权利要求1所述的减震器，其特征在于，主动锥齿轮与从动锥齿轮间的传动比为1.5:1。