[发明专利]汽车用尼龙管夹生产工艺在审
申请号: | 201911237388.6 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110919302A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 樊晓波 | 申请(专利权)人: | 南通鹿波汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B21J5/02;B21D28/02;B21J1/06 |
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地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 尼龙管 夹生 工艺 | ||
1.汽车用尼龙管夹生产工艺,其特征在于,包括如下步骤:(1)下料:采用带锯床将原料加工成直径为80mm、长度为500±1mm的坯料;(2)加热:采用煤气发生炉对坯料进行加热,加热温度1300℃,控制加热时间56min;(3)延伸压扁:采用250Kg气锤对坯料进行延伸压扁,延伸总长L>433mm;(4)弯形:将延伸压扁后的坯料放入160T冲床,利用弯形模预成型;(5)模锻:采用1000T摩压机,利用锻模进行模锻,预热锻模250℃~350℃,始锻温度1000℃,终锻温度不低于850℃,终锻成型后的管夹锻件具有拱形主体以及形成在拱形主体两端的凸缘;(6)切边:放入160T的冲床,利用切边模进行切边,防止切边切歪、拉出毛刺;(7)检验:利用游标卡尺按热锻件图首检出样;(8)打磨:采用砂轮机打磨表面毛刺和缺陷;(9)热处理:采用调质炉调质至布氏硬度为HB450;(10)铣工:采用铣床铣磨拱形主体的两拱形平面,并打磨去毛刺;采用铣床铣两端凸缘的上端面;采用铣床铣凸缘的侧面;所述步骤(10)中采用铣床铣磨拱形主体的两拱形平面后拱形主体宽度为76mm~76.2mm;采用铣床铣两端凸缘的上端面后两凸缘的长度为65.3mm~68.3mm、厚度为23.18mm~24.58mm;采用铣床铣凸缘的侧面后两凸缘的宽度为63.6mm~64.0mm;(11)钻孔:采用钻头在两凸缘上钻孔;所述步骤(11)采用钻头在两凸缘上钻孔,首先确定一端凸缘的圆心、钻直径36.58mm~37.08mm的圆孔,根据圆心距确定另一凸缘的圆心,钻直径36.58mm~37.08mm的圆孔;(12)清洗,对管夹的表面清洗冲洗,并采用干燥机烘干;(13)终验:进行表面喷砂、防锈处理,终检合格得到管夹成品。
2.根据权利要求1所述高强度柱塞泵管夹的加工工艺,其特征在于:所述原料采用42CrMo。
3.根据权利要求1所述高强度柱塞泵管夹的加工工艺,其特征在于:所述步骤(1)下料后所得坯料的重量为7.08Kg,所述步骤(5)模锻后所得锻件的重量为6.275Kg。
4.根据权利要求1所述高强度柱塞泵管夹的加工工艺,其特征在于:所述步骤(13)终检采用游标卡尺检测拱形主体的宽度,凸缘的厚度、长度和宽度,两端凸缘上圆孔的孔径和圆心距;采用粗糙度样板检测成品粗糙度为Ra3.2。
5.根据权利要求1所述高强度柱塞泵管夹的加工工艺,其特征在于:所述步骤(2)加热:采用煤气发生炉对坯料进行加热,加热温度1160℃,控制加热时间35min。
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