[发明专利]机匣热压联合加载试验装置及其使用方法有效
| 申请号: | 201911234912.4 | 申请日: | 2019-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN110926781B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 郭建英;秦同;苏瀚生;魏家军;刘佳蓬;赵伟;石炜 | 申请(专利权)人: | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 张卓 |
| 地址: | 610500 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热压 联合 加载 试验装置 及其 使用方法 | ||
1.一种机匣热压联合加载试验装置,其特征在于,所述加载试验装置包括:
加压系统,加压系统包括沿机匣的径向布局的承压装置和传压装置,所述承压装置为承压油囊,所述传压装置的第二侧面和第三侧面围合成的容纳腔体,所述容纳腔体内盛放有流沙,其中:所述承压装置的第一侧面与所述传压装置的第二侧面贴合,且远离所述第一侧面的表面上设置有进回油管路;所述传压装置的第三侧面与机匣的内表面贴合;所述承压装置的第一侧面、以及所述传压装置的第二侧面和第三侧面均采用柔性材料制成;
加热系统,所述加热系统设置在所述传压装置的第三侧面,所述加热系统用于对所述机匣的内表面加热;
反力系统,所述反力系统包括沿所述机匣的轴向布局的第一反力组件和第二反力组件,所述第一反力组件和所述第二反力组件分别设置于所述承压装置和所述传压装置的两端,所述第一反力组件和所述第二反力组件用于在对所述机匣径向加压、加热的同时,约束所述承压装置和所述传压装置的轴向变形。
2.根据权利要求1所述的加载试验装置,其特征在于,所述承压油囊的外表面贴合有隔热层;所述第三侧面上的所述加热系统为贴合在所述机匣内表面的加热垫;还包括贴合在机匣外表面的与所述加热垫相对的隔热层。
3.根据权利要求1或2所述的加载试验装置,其特征在于,
所述第一反力组件包括固定底盘和轴向反力轴,所述轴向反力轴的第一端固定在所述固定底盘上,所述轴向反力轴与所述机匣的中心轴重合,以及,
所述第二反力组件包括动密封活塞和锁紧螺母,所述动密封活塞套设在所述轴向反力轴的第二端,所述锁紧螺母将所述动密封活塞锁紧在所述轴向反力轴上;
所述承压装置和所述传压装置位于所述动密封活塞和所述固定底盘之间。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述承压装置和所述传压装置均为环形结构,所述传压装置的内环面贴合在所述承压装置的外环面,所述轴向反力轴位于所述承压装置的环形中心;
所述反力系统还包括径向反力轴,所述径向反力轴套设在所述轴向反力轴上,且所述径向反力轴的外表面与所述承压装置的内环面贴合。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述径向反力轴为环形轴,所述径向反力轴的内环面与所述轴向反力轴的外表面存在间隙;
所述承压装置的进回油管路位于所述间隙内,从所述固定底盘上的通孔伸出。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述第二反力组件还包括导向盘,所述导向盘包括扭力加载组件和限位滑杆,所述扭力加载组件设置于所述限位滑杆的端部,所述限位滑杆设置于所述动密封活塞的外环面,且所述限位滑杆与所述机匣连接。
7.一种加载试验装置的使用方法,其特征在于,应用于如权利要求1至6中任意一项所述的加载试验装置,所述方法包括:
利用充压设备为所述加载试验装置的承压装置充压,使得所述承压装置在设定压力下膨胀;
所述承压装置将膨胀压力通过传压装置将均匀压力施加在机匣不规则内表面;
在对机匣加压的同时,利用加热系统对机匣内表面进行加热,以及,通过反力系统约束承压装置和传压装置的轴向变形。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述第二反力组件还包括导向盘,所述第一反力组件包括固定底盘和轴向反力轴,所述轴向反力轴的第一端固定在所述固定底盘上,所述轴向反力轴与所述机匣的中心轴重合;所述第二反力组件包括动密封活塞和锁紧螺母,所述动密封活塞套设在所述轴向反力轴的第二端,所述锁紧螺母将所述动密封活塞锁紧在所述轴向反力轴上;所述承压装置和所述传压装置位于所述动密封活塞和所述固定底盘之间;
所述反力系统还包括径向反力轴,所述径向反力轴套设在所述轴向反力轴上,且所述径向反力轴的外表面与所述承压装置的内环面贴合;
所述利用充压设备为所述加载试验装置的承压装置充压,使得所述承压装置在设定压力下膨胀的步骤之前,所述方法还包括:
将固定底盘的底部固定,将所述机匣通过周向分布的螺栓与所述固定底盘连接,将所述轴向反力轴和所述径向反力轴通过固定底盘的定位孔安装在固定底盘上,将所述动密封活塞通过锁紧螺母与轴向反力轴固定连接;
在所述动密封活塞与所述导向盘的底面设计密封铜垫;
将所述承压油囊通过加压口的固定装置安装在径向反力轴,在所述承压油囊的外径先安装一个与承压油囊同半径的刚性薄壁定型结构,再将传压流沙灌入加热层和定型结构的内腔并夯实定型,承压油囊充满油后取掉定型结构。
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