[发明专利]气缸盖有效
申请号: | 201911226191.2 | 申请日: | 2019-12-04 |
公开(公告)号: | CN111305970B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 竹内宽贵 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F01L1/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 柴智敏;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 | ||
1.一种汽缸盖,构成为设置于具备至少1个气门驱动机构的内燃机,所述气门驱动机构具有液压式间隙调节器和摇臂,并且传递凸轮轴的旋转而驱动进气门或排气门,所述汽缸盖的特征在于,包括:
液压式间隙调节器安装部,形成有用于将所述液压式间隙调节器插入的液压式间隙调节器孔;
构成油的流路的主油路,设置于在与所述凸轮轴的轴向交叉的方向上相对于所述液压式间隙调节器孔分离的位置,并且在所述凸轮轴的轴向上延伸;
连接油路,连接所述液压式间隙调节器孔与所述主油路而向所述液压式间隙调节器供给油;及
侧壁,包围所述液压式间隙调节器安装部中的所述液压式间隙调节器孔的径向外侧,所述侧壁包括第1侧壁部和位于比该第1侧壁部靠所述液压式间隙调节器孔的开口侧处且壁厚比所述第1侧壁部厚的第2侧壁部,
所述汽缸盖构成为设置于针对一个燃烧室设置有两个所述排气门且分别具备驱动各排气门的所述气门驱动机构的内燃机,
在由与各气门驱动机构所具备的所述液压式间隙调节器对应的所述液压式间隙调节器安装部夹着的位置配置有火花塞,
在所述液压式间隙调节器安装部设置有配合所述火花塞的形状而凹陷的凹部,
所述第2侧壁部的壁厚在所述液压式间隙调节器孔的侧壁中的除了所述凹部之外的部分处比所述第1侧壁部的壁厚厚。
2.根据权利要求1所述的汽缸盖,其特征在于,
在所述液压式间隙调节器孔的侧壁中的比所述液压式间隙调节器孔的深度方向上的中央靠所述开口侧的范围中包括壁厚比所述第1侧壁部厚的所述第2侧壁部的至少一部分。
3.根据权利要求2所述的汽缸盖,其特征在于,
在所述液压式间隙调节器孔的侧壁中的比所述液压式间隙调节器孔的深度方向上的中央靠所述液压式间隙调节器孔的底侧的范围中,所述第1侧壁部所占的比例比所述第2侧壁部所占的比例大。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的汽缸盖,其特征在于,
以使缸内喷射喷射器的喷射孔位于燃烧室的中央部分的方式,在所述进气门与所述排气门之间除了火花塞之外还配置有所述缸内喷射喷射器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911226191.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。