[发明专利]连接器系统

说明书

本公开提供了一种用于气体涡轮引擎的连接器系统，该气体涡轮引擎具有引擎核心和风扇，该风扇位于该引擎核心的上游并被构造成提供围绕该引擎核心的旁路气流，其中该连接器系统包括引擎核心安装块，该引擎核心安装块被构造成安装到该引擎核心的表面并包括穿过该引擎核心安装块的多个流体导管；以及刚性导管，该刚性导管被构造成通过将该刚性导管的第一端部连接到该引擎核心安装块和/或通过将第二端部连接到该气体涡轮引擎中的布置在该旁路气流的径向外侧的连接点来支撑；其中该刚性导管包括从该刚性导管的第一端部延伸到第二端部的多个流体导管；并且当该刚性导管的第一端部连接到该引擎核心安装块时，该引擎核心安装块中的流体导管中的每个流体导管与该刚性导管中的相应流体导管流体连通。

技术领域

本公开涉及用于气体涡轮引擎的连接器系统。

背景技术

本公开涉及向具有引擎核心和风扇的气体涡轮引擎的引擎核心提供服务，该风扇位于引擎核心的上游提供围绕引擎核心的旁路气流。此类服务可包括必须横贯该旁路气流的流体导管。因此，可能期望的是，使由该引擎核心和位于旁路气流径向外侧的部件之间的服务的连接所导致的旁路气流的中断最小化。还可能期望使在气体涡轮引擎的组装和/或维护期间提供该连接所花费的时间最小化。

发明内容

根据第一方面，提供了一种用于气体涡轮引擎的连接器系统，该气体涡轮引擎具有引擎核心和风扇，该风扇位于该引擎核心的上游并被构造成提供围绕该引擎核心的旁路气流，其中该连接器系统包括引擎核心安装块，该引擎核心安装块被构造成安装到该引擎核心的表面并包括穿过该引擎核心安装块的多个流体导管；以及刚性导管，该刚性导管被构造成通过将该刚性导管的第一端部连接到该引擎核心安装块和/或通过将第二端部连接到该气体涡轮引擎中的布置在该旁路气流的径向外侧的连接点来支撑；其中该刚性导管包括从该刚性导管的第一端部延伸到第二端部的多个流体导管；并且当该刚性导管的第一端部连接到该引擎核心安装块时，该引擎核心安装块中的流体导管中的每个流体导管与该刚性导管中的相应流体导管流体连通。

该刚性导管中的至少一个刚性导管和该引擎核心安装块可为一体形成的单件部件。

在一种布置结构中，该连接器系统可包括两个刚性导管，每个刚性导管被构造成连接到该引擎核心安装块的相应部分，使得每个刚性导管中的多个流体导管与该引擎核心安装块中的相应的多个流体导管流体连通。

在一种布置结构中，该引擎核心安装块和该刚性导管的第一端部可各自包括相应的连接表面，每个连接表面包括与该引擎核心安装块或流体导管中的相应流体导管流体连通的多个开口；并且该连接表面可被构造成使得当该刚性导管连接到该引擎核心安装块时，该刚性导管的连接表面中的每个开口与该引擎核心安装块的连接表面中的开口对准，从而在该刚性导管和该引擎核心安装块中的对应流体导管之间提供不透流体的连接。

该连接器系统还可包括机械连接件，该机械连接件被构造成将该刚性导管在预定的相应位置固定到该引擎核心安装块，使得该连接表面中的开口对准。

在一种布置结构中，该引擎核心安装块中的流体导管可在连接表面中的开口和安装表面的开口之间延伸，在该连接表面处，流体导管连接到该刚性导管中的相应流体导管，在该安装表面处，该引擎核心安装块安装到该引擎核心；并且该安装表面中的开口之间的间距可大于该连接表面中的开口之间的间距。

在一种布置结构中，该引擎核心安装块中的流体导管可在连接表面中的开口和安装表面的开口之间延伸，在该连接表面处，流体导管连接到该刚性导管中的相应流体导管，在该安装表面处，该引擎核心安装块安装到该引擎核心；并且该引擎核心安装块的安装表面中的相应开口中的每个开口可包括相应的流体导管连接器，该相应的流体导管连接器被构造成在该引擎核心内的流体导管和该引擎核心安装块内的流体导管之间提供流体连接。