[发明专利]联网停车系统在审
| 申请号: | 201911223762.7 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN111276005A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | W-B·S·邱;D·帕雷克 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车北美公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李玲 |
| 地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联网 停车 系统 | ||
1.一种用于向车辆的驾驶员提醒在目的地的预定距离内的停车状况的系统,所述系统包括:
车辆的收发器,被配置为从一个或多个其它车辆接收停车状况数据,所述停车状况数据包括在目的地的预定距离内的停车状况的一个或多个指示符;
车辆的电子控制单元ECU,连接到所述收发器并且被配置为:
基于所述停车状况数据确定停车拥堵级别,
确定所述停车拥堵级别是否超过阈值停车拥堵级别,以及
当所述停车拥堵级别超过所述阈值停车拥堵级别时,指示输出设备向驾驶员提醒目的地附近的停车拥堵。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述停车状况数据包括在目的地的预定距离内的多个车辆的车辆位置数据,所述车辆位置数据由所述多个车辆的相应位置传感器检测。
3.如权利要求1所述的系统,其中,所述停车状况数据包括在目的地的预定距离内的多个车辆的车辆速度数据,所述车辆速度数据由所述多个车辆的相应速度传感器检测。
4.如权利要求1所述的系统,其中,所述停车状况数据包括与在目的地的预定距离内的停车设施相关联的停车设施数据,所述停车设施数据由在停车设施附近的车辆的图像传感器检测或由与停车设施相关联的计算设备发送,所述停车设施数据包括停车设施中的可用停车空间的数量和停车的成本中的至少一个。
5.如权利要求4所述的系统,其中,可用停车空间的数量由检测车辆进入和离开停车设施并将检测到的进入和离开车辆与停车设施的容量进行比较的一个或多个车辆来确定。
6.如权利要求1所述的系统,其中,所述输出设备是被配置为在视觉上向驾驶员提供提醒的显示屏、被配置为在听觉上向驾驶员提供提醒的扬声器、或者被配置为在触觉上向驾驶员提供提醒的振动单元。
7.一种用于确定从起始位置行驶到目的地位置的车辆的建议停车位置的系统,所述系统包括:
车辆的收发器,被配置为从一个或多个其它车辆接收停车状况数据,所述停车状况数据包括沿着起始位置和目的地位置之间的路线的停车状况的一个或多个指示符,和/或在目的地位置的预定距离内的停车状况的一个或多个指示符;
车辆的电子控制单元ECU,连接到所述收发器并且被配置为:
基于所述停车状况数据来确定多个候选停车位置,
基于所述多个候选停车位置中的每个候选停车位置的比较来从所述多个候选停车位置中确定建议停车位置,以及
确定起始位置和建议停车位置之间的新路线。
8.如权利要求7所述的系统,其中,所述停车状况数据包括沿着起始位置和目的地位置之间的路线和/或在目的地的预定距离内的多个车辆的车辆位置数据,所述车辆位置数据由所述多个车辆的相应位置传感器检测。
9.如权利要求7所述的系统,其中,所述停车状况数据包括由所述一个或多个其它车辆基于由所述一个或多个其它车辆的相应图像传感器检测到的图像数据和/或由所述一个或多个其它车辆的相应空间传感器检测到的空间数据而确定的开放停车位置数据。
10.如权利要求9所述的系统,其中,所述开放停车位置数据通过检测以下中的至少一项来确定:
倒车灯被离开停车空间的车辆打开,
车辆离开两个其它车辆之间的位置,或者
两个车辆之间的空间超过车辆大小阈值。
11.如权利要求7所述的系统,其中,所述停车状况数据包括与沿着起始位置和目的地位置之间的路线和/或在目的地的预定距离内的停车设施相关联的停车设施数据,所述停车设施数据由停车设施附近的车辆的图像传感器检测或由与停车设施相关联的计算设备发送,所述停车设施数据包括停车设施中可用停车空间的数量和停车的成本中的至少一个。
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