[发明专利]一种柴油发动机检测方法及装置

权利要求书

1.一种柴油发动机检测方法，其特征在于，所述检测方法包括以下步骤：

S1、准备清洗干净的持修气缸体一台，与其内径相适应的外径千分尺、量缸表及清洁工具；

S2、将气缸孔内注满清洁液，然后将超声波发射器放置在气缸孔内，通过超声波对气缸孔进行6-8分钟的清洗，清洗完毕后将气缸孔内表面擦拭洁净；

S3、将量缸表安装到气缸孔上，并对其进行校对；

S4、用量缸表测量气缸孔第一道活塞环上止点处于平行曲轴轴线方向的直径，记入检测记录；

S5、在同一剖面内测量垂直于曲轴轴线方向的直径，记入检测记录；

S6、将步骤S4和步骤S5的测量值之差的一半即为该剖面的圆度误差；

S7、采用上述方法测量气缸孔第一道活塞环止点至最后一道活塞环下止点行程的中部，将这一横剖面的圆度误差，记入检测记录；

S8、采用同样的方法测量气缸孔下端以上25-35mm处横剖面的圆度误差，记入检测记录；

S9、三个圆度误差值中，最大值即为该气缸孔的圆度误差；

S10、上述三个测量横剖面，6个测量值，其中最大值与最小值之差的一半，即该气缸孔的圆柱度误差，至此，完成柴油发动机的检测。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机检测方法，其特征在于，所述步骤S2中，通过超声波对气缸孔进行7分钟的清洗，清洗完毕后将气缸孔内表面擦拭洁净，以气缸孔内壁无水渍为宜。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机检测方法，其特征在于，所述步骤S8中，需测量气缸孔下端以上30mm处横剖面的圆度误差。

4.一种柴油发动机检测装置，其特征在于，所述检测装置包括固定台（1），其特征在于，所述固定台（1）的上端设有中部设有装置槽，所述固定台（1）的上端设有滑槽和装置腔，所述滑槽内设有双头螺纹杆（2），所述双头螺纹杆（2）的一端转动连接在滑槽的内壁上，所述双头螺纹杆（2）的另一端贯穿滑槽的内壁并延伸至装置腔内，所述双头螺纹杆（2）上固定连接有皇冠齿轮（3），所述皇冠齿轮（3）位于装置腔内，所述装置腔的内壁转动连接有齿轮（4），所述齿轮（4）与皇冠齿轮（3）相互啮合，所述双头螺纹杆（2）上套设有两个活动块（14），两个所述活动块（14）均与双头螺纹杆（2）螺纹连接，两个所述活动块（14）的侧壁均固定连接有固定杆（12），两个所述固定杆（12）远离滑块（16）的一端均贯穿滑槽的内壁并延伸至装置槽内，两个所述固定杆（12）位于装置槽内的一端滑动连接在装置槽的内壁上，两个所述固定杆（12）上均套设有两个活动块（11），所述活动块（11）的上端贯穿设有插销（5），所述固定杆（12）上等间距设有多个与插销（5）位置相对应的插槽，所述活动块（11）的侧壁固定连接有夹块（9），所述固定台（1）的下端设有散热腔，所述散热腔内设有散热装置。

5.根据权利要求4所述的一种柴油发动机检测装置，其特征在于，所述散热装置包括固定连接在散热腔内的散热网（6），所述散热网（6）的下端固定连接有第一散热板（7）和第二散热板（8），所述第二散热板（8）的长度大于第一散热板（7）的长度。

6.根据权利要求4所述的一种柴油发动机检测装置，其特征在于，所述固定台（1）的下端设有支撑腿（14），所述支撑腿（14）的下端固定连接有固定座（15）。

7.根据权利要求4所述的一种柴油发动机检测装置，其特征在于，所述固定杆（12）位于装置槽内壁与活动块（11）之间的部分套设有弹性装置（13）。