[发明专利]铁路货车门板压型落料模具

权利要求书

1.铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，包括：

成型机构，包括外框组件、运动凹模与固定凸模，所述外框组件套设于所述运动凹模及所述固定凸模之外周侧，所述运动凹模于油压机的驱动下下落而与所述固定凸模合模、于所述油压机的驱动下上升而与所述固定凸模分模，所述固定凸模包括凸模型芯固定座及设置于所述凸模型芯固定座上表面的凸模型芯；

落料修边机构，包括凹模刀具与凸模刀具，所述凹模刀具环设于所述外框组件的内周面上，所述凸模刀具环设于所述凸模型芯固定座的外周面上并与所述外框组件的内周面保持相对；

压边机构，包括压边板及用于驱动所述压边板升降运动的驱动机构，所述压边板自下而上地将待压型板材的边部压紧于所述外框组件的下表面；

卸料机构，设置于所述运动凹模上，用于将门板成品自所述运动凹模上顶出；

导向机构，用于实现对所述运动凹模的升降运动的导向。

2.根据权利要求1所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，所述运动凹模包括自上而下依次连接的凹模底板、凹模型芯固定座及凹模型芯，所述凹模底板与所述油压机相连，当所述运动凹模与所述固定凸模合模时，所述凹模型芯与所述凸模型芯均位于所述外框组件的内腔之中。

3.根据权利要求2所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，所述卸料机构包括凹模活动座及卸料弹簧，所述凹模活动座的上端通过所述卸料弹簧与所述凹模底板连接、下端与所述凹模型芯固定座固定连接。

4.根据权利要求3所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，还包括搓动机构，所述搓动机构包括上搓动件、下挫动件及水平驱动源，所述凹模底板、所述上搓动件、所述下挫动块与所述凹模活动座自上而下依次堆叠分布，所述上搓动件的下表面与所述下挫动块的上表面分别设有可彼此咬合的咬合齿，所述水平驱动源用于驱动所述上搓动件沿水平方向运动。

5.根据权利要求4所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，所述咬合齿为方形齿。

6.根据权利要求4或5所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，当所述运动凹模与所述固定凸模合模压型时，所述上搓动件与所述下挫动块的咬合齿之间保持齿顶对齿顶接触关系。

7.根据权利要求1所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，所述固定凸模包括自上而下依次层叠设置的凸模型芯、凸模型芯固定座及凸模底座，所述压边板位于所述凸模底座与所述外框组件之间，所述驱动机构包括顶杆与顶板，所述顶杆可直线升降地穿设于所述凸模底座内部、且两端连接所述压边板与所述顶板。

8.根据权利要求1所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，所述凹模刀具为环形刀具，所述环形刀具的刃口环形与所述外框组件的内周面轮廓一致。

9.根据权利要求1所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，所述凸模刀具为环形刀具，所述环形刀具的刃口环形与所述凸模型芯固定座的外周面轮廓一致。

10.根据权利要求1所述的铁路货车门板压型落料模具，其特征在于，所述导向机构包括导柱与套设于所述导柱之外周侧的导框，所述导柱设置于所述运动凹模上，所述导框设置于固定凹模上。