[发明专利]一种转接控制盒及充电参数确认方法有效
申请号: | 201911213366.6 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN112977143B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 李小祥;高吉军;柴宏根 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/66;G01R19/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转接 控制 充电 参数 确认 方法 | ||
1.一种转接控制盒,连接于充电桩与电动汽车之间,其特征在于,包括:
与电动汽车连接的第一充电口(3),包括:数据传输端、辅助电源输出端、第一连接确认端、第二连接确认端和第一接地端;
与充电桩连接的第二充电口(4),包括:第三连接确认端、控制确认端、第二接地端;
连接在所述第一充电口(3)与所述第二充电口(4)之间的第一控制器(U1)和第二控制器(U2);
其中,所述第一控制器(U1)通过所述数据传输端与所述电动汽车进行控制器局域网CAN报文通讯;
所述第二控制器(U2)通过控制确认端与所述充电桩进行电力线载波PLC报文通讯;
所述第一控制器(U1)和所述第二控制器(U2)之间相互进行数据传输;
所述第一控制器(U1)的数据接收端与所述第二控制器(U2)的数据发送端连接,所述第一控制器(U1)的数据发送端与所述第二控制器(U2)的数据接收端连接;
其中,所述第一控制器(U1)将接收到的第一CAN报文转化为第一电信号,通过所述第一控制器(U1)的数据发送端将所述第一电信号发送至所述第二控制器(U2);所述第二控制器(U2)将所述第一电信号转化为相应的第一PLC报文,并通过所述第二充电口(4)发送至所述充电桩;
所述第二控制器(U2)将接收到的第二PLC报文转化为第二电信号,通过所述第二控制器(U2)的数据发送端将所述第二电信号发送至所述第一控制器(U1);所述第一控制器(U1)将所述第二电信号转化为相应的第二CAN报文,并通过所述第一充电口(3)发送至所述电动汽车;
还包括:连接在所述第二控制器(U2)与所述第二充电口(4)之间的耦合电路(1);
其中,所述耦合电路(1)的一端与所述第二控制器(U2)的发送端连接,另一端与所述控制确认端连接;所述耦合电路(1)将所述充电桩与所述第二控制器(U2)之间通讯的PLC报文耦合至控制确认线上。
2.根据权利要求1所述的转接控制盒,其特征在于,所述耦合电路(1)包括变压器(11)和连接在所述变压器(11)与所述控制确认端之间的电容(C);
所述变压器(11)一侧的线圈的第一端与所述第二控制器(U2)的发送端连接,第二端与所述控制器(U2)的地端连接;
所述变压器(11)另一侧的线圈的第三端通过所述电容(C)与所述控制确认端连接,第四端与所述第二接地端连接。
3.根据权利要求1所述的转接控制盒,其特征在于,还包括:连接在所述第二充电口(4)和所述耦合电路(1)之间的分压电路。
4.根据权利要求3所述的转接控制盒,其特征在于,所述分压电路包括:
串联在所述控制确认端和所述第二接地端之间的第一电阻(R1)和第二电阻(R2);
串联在所述控制确认端与第三连接确认端之间的第一开关(S1)和第三电阻(R3)。
5.根据权利要求1所述的转接控制盒,其特征在于,还包括:电源(2);
所述电源(2)的正极输出端与所述辅助电源端的正极连接;
所述电源(2)的负极输出端与所述辅助电源端的负极连接;
所述电源(2)与所述第一接地端之间串联有第四电阻(R4)、第五电阻(R5)和第四开关(S4);
第一连接确认端连接在所述第四电阻(R4)和所述第五电阻(R5)之间,且与所述第一控制器(U1)连接;
第二连接确认端与所述第一接地端之间串联有第六电阻(R6)。
6.根据权利要求1所述的转接控制盒,其特征在于,所述第一充电口(3)与国标车辆的充电口相适配,所述第二充电口(4)与欧标充电桩的充电口相适配。
7.一种充电参数确认方法,应用于如权利要求1所述的转接控制盒,其特征在于,包括:
在监测到第一连接确认端的电压为第一预设电压,第二连接确认端的电压为第二预设电压,且第三连接确认端的电压为第三预设电压时,第一控制器(U1)通过第一充电口(3)与电动汽车进行通讯,确认所述电动汽车当前是否处于准备就绪的状态;
在确认所述电动汽车当前处于准备就绪状态时,第二控制器(U2)通过第二充电口(4)与所述充电桩进行充电授权通讯;
在确定充电授权成功,且所述控制确认端的电压为第四预设电压时,所述充电桩和所述电动汽车通过所述第一控制器(U1)和所述第二控制器(U2)进行充电参数匹配通讯;进行充电参数匹配通讯之后,所述方法还包括:
在充电过程中,接收所述电动汽车发送的包含车辆需求充电电流的CAN报文;
对包含车辆需求充电电流的CAN报文进行处理并转发至所述充电桩。
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