[发明专利]用于车辆的可变式车头灯装置在审
申请号: | 201911213333.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN111853700A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 林政煜;安秉石;李骐泓;张承赫;徐政希;金持延;孙釉珍;金钟永;南眞植;高东贤;朴美香 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;SL株式会社 |
主分类号: | F21S41/30 | 分类号: | F21S41/30;F21S41/25;F21V17/12;F21V14/02;B60Q1/04;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龙铉;李新娜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 可变 车头灯 装置 | ||
1.一种用于车辆的可变式车头灯装置,所述可变式车头灯装置包括:
光学单元,具有发射光的发射器;
引导单元,安装有所述光学单元,并且沿预定路径引导所述光学单元以改变所述光学单元的位置;
连杆单元,连接到所述光学单元,并且包括彼此可旋转地连接的多个连杆,以根据由所述多个连杆中的连杆形成的旋转角度变化来改变所述光学单元的位置;以及
驱动单元,与所述引导单元间隔开,连接到所述连杆单元,并且在操作期间传递旋转动力以使所述连杆旋转,
其中所述光学单元沿着所述引导单元的预定路径移动同时切换所述发射器的光照射方向。
2.根据权利要求1所述的可变式车头灯装置,其中,
所述光学单元包括:
光学壳体,安装有所述发射器;以及
投影透镜,联接到所述光学壳体,并且设置在所述发射器的光照射方向上,从而使得入射到所述投影透镜上的光沿预定路径出射。
3.根据权利要求2所述的可变式车头灯装置,其中,
所述投影透镜在所述发射器的光照射方向上延伸而具有端面,并且包括入射部和出射部,光从所述发射器入射到所述入射部,光从所述出射部出射。
4.根据权利要求3所述的可变式车头灯装置,其中,
所述发射器包括设置在所述光学壳体的长度方向上的多个发光二极管,即LED;并且
所述投影透镜的入射部形成有全反射部,所述全反射部与每个LED匹配并在面向所述发射器的方向上突出以全反射入射光。
5.根据权利要求3所述的可变式车头灯装置,其中,
所述投影透镜的出射部上形成有多个光学器件,并且切换部从所述投影透镜的端面向内凹进以切换一些入射光的移动方向。
6.根据权利要求2所述的可变式车头灯装置,其中,
所述光学壳体设置有用于将所述投影透镜一体地连接到所述光学壳体的连接支架,所述连接支架具有朝向所述引导单元突出的引导突起,并且
所述引导单元形成有引导路径,使得所述引导突起插入到所述引导路径中并且在所述引导路径中滑动。
7.根据权利要求6所述的可变式车头灯装置,其中:
所述引导单元的引导路径包括:第一引导孔,直线延伸;以及第二引导孔,与所述第一引导孔间隔开,在所述第一引导孔的延伸线上延伸并且以具有曲率半径的曲线延伸;并且
所述连接支架的引导突起具有插入到所述第一引导孔中的第一突起和插入到所述第二引导孔中的第二突起。
8.根据权利要求7所述的可变式车头灯装置,其中,
所述第二引导孔的第一端在垂直于所述第一引导孔的延伸线的方向上与所述第一引导孔的第一端间隔开,并且所述第二引导孔的第二端设置在所述第一引导孔的延伸线上并与所述第一引导孔的第二端间隔开。
9.根据权利要求2所述的可变式车头灯装置,其中,
所述连杆单元包括:第一旋转连杆,可旋转地连接到所述光学壳体;以及第二旋转连杆,可旋转地连接到所述第一旋转连杆,并且通过从所述驱动单元传递的旋转动力而旋转。
10.根据权利要求9所述的可变式车头灯装置,其中,
所述第一旋转连杆以钝角弯曲地延伸,所述第二旋转连杆直线延伸,并且所述第一旋转连杆的长度比所述第二旋转连杆的长度长。
11.根据权利要求9所述的可变式车头灯装置,其中,
所述驱动单元包括:马达,产生所述旋转动力;以及螺杆,从所述马达延伸,所述螺杆通过所述旋转动力而旋转,并且所述螺杆上形成有螺纹;并且
所述第二旋转连杆具有啮合到所述螺杆的螺纹的旋转齿轮。
12.根据权利要求1所述的可变式车头灯装置,其中,
所述光学单元、所述引导单元和所述连杆单元分别成对设置,并且每对彼此间隔开;并且
一对连杆单元连接到所述驱动单元,使得当所述驱动单元操作时,各个光学单元的光照射方向被同时切换。
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