[发明专利]多芯片闭环通信延迟计算方法、通信同步方法及通信系统

说明书

本发明公开了一种多芯片闭环通信延迟计算方法、通信同步方法及通信系统。所述多芯片闭环通信延迟计算方法包括以下步骤：D1，任务发送芯片向任务响应芯片发送握手信号，所述握手信号包括第一时间戳；任务响应芯片接收握手信号后，记录第二时间戳，并返回握手应答信号至任务发送芯片；任务发送芯片接受到握手应答信号后，记录第三时间戳；D2，任务响应芯片接收握手信号后，根据第一时间戳、第二时间戳和第三时间戳计算各自的通信延迟时间；D3，生成延迟数据表，所述延迟数据表的字段包括，“任务发送芯片”、“任务响应芯片”、存储的数据是通信延迟时间，所述通信延迟时间为半程通信延迟时间或全程通信延迟时间。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，具体涉及一种多芯片闭环通信延迟计算方法、通信同步方法及通信系统。

背景技术

现有汽车组合仪表多采用单芯片方案或主从式通讯的多芯片方案。主从式多芯片方案的组成部件为：外部信号源(即车身模块)，主芯片以及从芯片；且外部信号源，主芯片以及从芯片依次连接。工作时，主芯片接收外部信号源的数据，将数据处理好后(例如电源状态、驾驶模式、报警状态、通信状态、多媒体状态、外部传感器信息、具体显示数值信息等)发送给从芯片，从芯片单方面使用信息进行一些特定的工作(例如数据显示、声音播放)。且现有的多芯片通信方式中，主芯片发送信号给从芯片，一般在发送成功后即默认从芯片执行了该控制信号，或者收到从芯片的应答信号后认为从芯片执行了该控制信号，主芯片再进行下一步操作。主从芯片间的应答回复方式简单，若遭遇传输信号线路较多或两块芯片共同执行同等级逻辑处理功能的设计方案时，单一的“发送—应答”方式会导致双方状态失去同步。且在数据较多的情况下，芯片内部数据大多使用多线程进行更新，针对每一个发送数据的变化进行对应的接收应答是不现实的。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的仪表多芯片方案应答不及时，不能很好地同步信息的问题，本发明的目的之一为提供一种多芯片闭环通信延迟计算方法，通过多芯片之间的握手应答计算芯片间的通信延迟时间，再结合任务类型生成延迟数据表，计算同步延迟时间；本发明的目的之二为提供一种多芯片闭环通信同步方法，通过采用上述通信延迟计算方法得到的延迟数据表来设计任务延迟，实现芯片间的任务同步；本发明的目的之三为提供一种多芯片闭环通信系统，芯片之间通过时间信号线传递时间信息，确认延迟时间。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种多芯片闭环通信延迟计算方法，其中多芯片包括任务发送芯片和任务响应芯片，包括以下步骤：

D1，任务发送芯片向任务响应芯片发送握手信号，所述握手信号包括第一时间戳；任务响应芯片接收握手信号后，记录第二时间戳，并返回握手应答信号至任务发送芯片；任务发送芯片接受到握手应答信号后，记录第三时间戳；

D2，任务响应芯片接收握手信号后，根据第一时间戳和第二时间戳计算从任务发送芯片至任务响应芯片的半程通信延迟时间；任务发送芯片接受到握手应答信号后，根据第一时间戳和第三时间戳计算任务发送芯片从发送到接收握手应答信号的全程通信延迟时间；

D3，生成延迟数据表，所述延迟数据表的字段包括，“任务发送芯片”、“任务响应芯片”、存储的数据是通信延迟时间，所述通信延迟时间为半程通信延迟时间或全程通信延迟时间。

优选地，所述延迟数据表内的字段还包括“通信线路”。

优选地，所述延迟数据表内的字段还包括“任务类型”，所述任务类型用于表示芯片执行任务时运行程序的耗时时间。

一种多芯片闭环通信同步方法，包括以下步骤：

S1，通过上述的多芯片闭环通信延迟计算方法计算获得延迟数据表，在多芯片协力计算过程中，根据延迟数据表确定芯片的延迟时间，进行任务的延时处理。