[发明专利]基于车联网的电子控制器版本更新系统及方法在审
申请号: | 201911212666.2 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111031115A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 李静;苏梦真;赵海洋;杜忠诚;王运来;蒋明明 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06F8/65;G06F8/71;G06Q50/30 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 电子 控制器 版本 更新 系统 方法 | ||
1.一种基于车联网的电子控制器版本更新系统,其特征在于,所述基于车联网的电子控制器版本更新系统包括车载信息服务平台、车载远程控制器、空中升级管理平台以及诊断信息服务平台,所述车载信息服务平台与所述车载远程控制器、空中升级管理平台以及诊断信息服务平台分别连接;
在所述车载远程控制器、空中升级管理平台或诊断信息服务平台获取电子控制器的升级指令时,根据所述升级指令将当前升级信息同步至所述车载信息服务平台,以使所述车载信息服务平台在接收到当前升级信息后,对电子控制器的版本进行更新。
2.如权利要求1所述的基于车联网的电子控制器版本更新系统,其特征在于,所述空中升级管理平台,用于在获取电子控制器的远程升级指令时,提取所述远程升级指令中的第一软件版本信息以及第一车辆识别码信息,将所述第一软件版本信息以及第一车辆识别码信息同步至所述车载信息服务平台,以使所述车载信息服务平台在接收到所述第一软件版本信息以及第一车辆识别码信息后,对电子控制器的版本进行更新;
或,
所述车载信息服务平台,用于在获取电子控制器的线上升级指令时,提取所述线上升级指令中的电子控制器升级列表,将所述电子控制器升级列表以及线上升级指令下发至所述车载远程控制器,通过所述车载远程控制器进行线上升级,得到线上升级信息,并将所述线上升级信息同步至所述车载信息服务平台,以使所述车载信息服务平台在接收到线上升级信息后,对电子控制器的版本进行更新;
或,
所述诊断信息服务平台,用于在获取电子控制器的线下升级指令时,将移动终端上报的第二软件版本信息以及第二车辆识别码信息同步至所述车载信息服务平台,得到线下升级信息,并将所述线下升级信息同步至所述车载信息服务平台,以使所述车载信息服务平台在接收到线下升级信息后,对电子控制器的版本进行更新。
3.如权利要求2所述的基于车联网的电子控制器版本更新系统,其特征在于,所述车载信息服务平台,还用于在获取电子控制器的线上升级指令时,提取所述线上升级指令中的电子控制器升级列表,将所述电子控制器升级列表以及线上升级指令下发至所述车载远程控制器,所述车载远程控制器通过文件服务器下载升级包,通过所述升级包对所述电子控制器进行线上升级,得到线上升级信息,并将所述线上升级信息同步至所述车载信息服务平台,以使所述车载信息服务平台在接收到线上升级信息后,对电子控制器的版本进行更新。
4.如权利要求1至3中任一项所述的基于车联网的电子控制器版本更新系统,其特征在于,所述车载远程控制器,还用于在检测到上电信号时,获取车型配置信息,并将所述车型配置信息上报至所述车载信息服务平台,以获得所述车载信息服务平台反馈的电子控制器诊断列表;
所述车载远程控制器,还用于根据所述电子控制器诊断列表中的历史软件版本信息以及历史车辆识别码信息进行读取,并将读取结果上报至所述车载信息服务平台,以使所述车载信息服务平台将所述历史版本信息与历史标识码信息进行绑定。
5.如权利要求1至3中任一项所述的基于车联网的电子控制器版本更新系统,其特征在于,所述车载信息服务平台,还用于获取所述电子控制器的更换指令,根据所述更换指令得到当前标识码信息对应的更换后的电子控制器的目标序列号信息,将所述当前标识码信息对应的当前序列号信息更新为所述目标序列号信息。
6.一种基于车联网的电子控制器版本管理方法,其特征在于,基于车联网的电子控制器版本管理方法应用于如权利要求1至5任一项所述的基于车联网的电子控制器版本更新系统,所述基于车联网的电子控制器版本更新系统包括车载信息服务平台,车载远程控制器、空中升级管理平台以及诊断信息服务平台;所述基于车联网的电子控制器版本管理方法,包括:
在所述车载远程控制器、空中升级管理平台或诊断信息服务平台获取电子控制器的升级指令时,根据所述升级指令将当前升级信息同步至所述车载信息服务平台,以使所述车载信息服务平台在接收到当前升级信息后,对电子控制器的版本进行更新。
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