[发明专利]基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板在审

专利信息
申请号: 201911210418.4 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN112977017A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 叶庆德;李国栋 申请(专利权)人: 西安新三力汽车零部件有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/08;B32B27/30;B32B7/12;B32B1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市经济技*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 基于 石墨 smc 复合材料 制作 汽车 门板
【权利要求书】:

1.基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,包括门体主体(1)、音响预留孔(2)、旋转块(3)、镂空腔(4)和石墨烯层(6),其特征在于:所述门体主体(1)内部一侧的顶端安装有音响预留孔(2),门体主体(1)外部一侧的顶端和底端皆安装有旋转块(3),所述旋转块(3)的中间位置安装有连接转杆(303),旋转块(3)外部的中间位置设置有旋转环(301),且旋转环(301)一侧的中间位置安装有连接块(302),所述门体主体(1)内部的底端安装有镂空腔(4),镂空腔(4)外部一圈安装有固定架(401),且固定架(401)上皆等间距安装有第一安装孔(402),所述旋转块(3)内部的底端设置有第二安装孔(5),且第二安装孔(5)的内部安装有固定块(306),固定块(306)的底端安装有安装杆(501),且安装杆(501)外部两侧的底端皆等间距设置有限位孔(504),所述门体主体(1)侧壁内部的顶端安装有石墨烯层(6),石墨烯层(6)的底端皆均匀设置有聚甲基丙烯酸甲酯层(8),聚甲基丙烯酸甲酯层(8)的底端皆均匀设置有聚氯乙烯吸附层(9),且聚氯乙烯吸附层(9)的底端皆均匀设置有SMC复合材料层(7)。

2.根据权利要求1所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述旋转块(3)内部的底端安装有限位块(304),且限位块(304)外侧的顶端皆安装有固定块(306)。

3.根据权利要求2所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述固定块(306)设置有两个,且固定块(306)呈横向中心线对称结构。

4.根据权利要求1所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述旋转块(3)外部的一侧安装有底杆(305),连接转杆(303)外部的一侧安装有旋转环(301),旋转环(301)宽度小于底杆(305)的宽度,且旋转环(301)的底端镶嵌在底杆(305)的内部。

5.根据权利要求1所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述第二安装孔(5)内部两侧的中间位置皆安装有旋转轴(502),且旋转轴(502)的中间位置与限位块(304)的一端连接。

6.根据权利要求1所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述第二安装孔(5)内部两侧的底端皆安装有伸缩杆(503),且伸缩杆(503)的顶端与限位块(304)的底端连接。

7.根据权利要求1所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述石墨烯层(6)内部的底端皆均匀设置有酚醛胶层(602),且酚醛胶层(602)顶端的石墨烯层(6)内部皆均匀设置有石墨烯颗粒(601)。

8.根据权利要求1所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述SMC复合材料层(7)的内部皆均匀设置有聚乙烯颗粒(701),且SMC复合材料层(7)内部的高度大于聚乙烯颗粒(701)的高度,且SMC复合材料层(7)包裹在聚乙烯颗粒(701)的外侧。

9.根据权利要求1所述的基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车门板,其特征在于:所述聚氯乙烯吸附层(9)内部的顶端皆均匀设置有上聚氯乙烯安装块(901),聚氯乙烯吸附层(9)内部的底端皆均匀设置有下聚氯乙烯安装块(902),且下聚氯乙烯安装块(902)的顶端咬合在上聚氯乙烯安装块(901)的内部,聚氯乙烯吸附层(9)包裹在上聚氯乙烯安装块(901)和下聚氯乙烯安装块(902)的外侧。

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