[发明专利]一种车身电池防拆系统在审
| 申请号： | 201911209764.0 | 申请日： | 2019-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN110949315A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 孙卓 | 申请（专利权）人： | 苏州易换骑网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04;B60R25/33;B60R25/102;B62H5/00;B62H5/20;B62M6/90 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 史俊军 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏州工*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 电池 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电池防拆系统，其特征在于，包括：
安置在车辆构件上的电池防拆机构，内置有GPS的电池被可拆卸的安置于所述电池防拆机构中，且所述电池能够被电池锁紧装置锁紧在所述电池防拆机构中；
机械振动开关，被安置于车辆构件上，当车辆发生非正常挪动时，所述机械振动开关能够输出信号至GPRS模块，所述GPRS模块根据其接收到的所述输出信号并结合GPS坐标信息上报至云端服务器。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述GPRS模块能够标记所述电池为冻结状态。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述非正常挪动可以是违背车辆正常使用情况的任一种或多种情况。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：还包括用户端，所述用户端能够与所述云端服务器通讯连接。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述锁紧装置可以是一个或多个。
6.一种电池防拆方法，其特征在于：包括权利要求1-5中的任一个系统。
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