[发明专利]一种车用驱动电机隔热装置在审
申请号: | 201911209317.5 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN110855053A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 袁焱;冉坤;宁雪梅 | 申请(专利权)人: | 贵阳航空电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K9/04;H02K9/19;H02K9/193;H02K5/20;H02K5/10;H02K11/20;H02K11/25 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 电机 隔热 装置 | ||
1.一种车用驱动电机隔热装置,包括防护扣框(1),其特征在于:所述防护扣框(1)的内侧设有收纳储框(2),所述防护扣框(1)与所述收纳储框(2)滑动连接,所述收纳储框(2)的左侧设有链接柱管(3),所述防护扣框(1)的内侧等距分布散热风扇(4),所述散热风扇(4)的顶部设有温度传感器(5),所述温度传感器(5)的左侧设有继电器(6),所述收纳储框(2)的内部中间设有循环水冷柱管(7),所述循环水冷柱管(7)的左侧连接水冷储箱(8),所述循环水冷柱管(7)的右侧连接溶液储箱(9),所述溶液储箱(9)与所述水冷储箱(8)之间通过换热水管(10)连通。
2.根据权利要求1所述的一种车用驱动电机隔热装置,其特征在于:所述换热水管(10)的外侧对称设有换热器(11),所述换热器(11)与所述换热水管(10)贴合。
3.根据权利要求1所述的一种车用驱动电机隔热装置,其特征在于:所述水冷储箱(8)的内部设有循环液泵(12),所述循环液泵(12)的左上侧设有冷凝器(13)。
4.根据权利要求1所述的一种车用驱动电机隔热装置,其特征在于:所述防护扣框(1)的正面设有通风护框(14),所述通风护框(14)的内侧设有固定网罩(15)。
5.根据权利要求1所述的一种车用驱动电机隔热装置,其特征在于:所述防护扣框(1)的左侧设有条状通风柱孔(16)。
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