[发明专利]一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法

权利要求书

1.一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤S100，轮胎型号变更；

步骤S200，天窗厚度优化；

步骤S300，有效头部空间调整；

步骤S400，H点离地高度改变；

步骤S500，脚踵点到地板的高度调整；

步骤S600，地板结构变化。

2.根据权利要求1所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述步骤S100的具体变更方法为根据SUV和sedan的结构不同选择不同静力半径的轮胎。

3.根据权利要求1所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述步骤S200的具体优化方法为改变天窗固定座(100)上滑轨(120)结构，将横向水平的滑轨(120)优化为竖直结构的滑轨(120)。

4.根据权利要求1所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述步骤S300的具体调整方法为减小头顶到天窗遮阳板的距离来降低车高。

5.根据权利要求1所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述步骤S400的具体改变方法为改变座椅安装支架(200)的结构来调节H点到地面的距离。

6.根据权利要求1所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述步骤S500的具体调整方法为改变地毯与地板之间的填充物来实现地板整体上移或下降。

7.根据权利要求1所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述步骤S600的具体方法为将电池包的新型壳体(300)代替地板面从而取消传统地板面。

8.根据权利要求3所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述天窗固定座(100)的上端开口(110)，所述开口(110)处安装滑轨(120)。

9.根据权利要求5所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述座椅安装支架(200)安装在底板上，所述座椅安装支架(200)的前端设有凸起结构(210)，所述座椅安装支架(200)的后端设有倒钩的连接结构(220)，所述地板上设有支架座(230)，所述支架座(230)与安装支架固定连接。

10.根据权利要求7所述的一种同平台SUV和sedan的车高变化零件通用方法，其特征在于：所述新型壳体(300)包括上壳(310)体和下壳体(320)，所述上壳(310)体上表面为地板面纹路结构，所述下壳体(320)下端固定连接T型电池固定架(330)，所述上壳(310)体与下壳体(320)螺栓固定连接。