[发明专利]一种停车位自动车轮锁定装置有效
申请号: | 201911198416.8 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110821226B | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 黄荣敏 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市龙腾机电科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B62H5/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 238100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车位 自动 车轮 锁定 装置 | ||
1.一种停车位自动车轮锁定装置,包括斜坡(1)、车位支撑板(2)、传动箱(3)、锁板(4)、传动带(5)、减速挡板(6)、第一滚轴(8)和第二滚轴(14),其特征在于,所述车位支撑板(2)前后两端均固定连接有传动箱(3),车位支撑板(2)左端固定连接有斜坡(1),所述锁板(4)安装在车位支撑板(2)中部,锁板(4)左侧与车位支撑板(2)转动连接,车位支撑板(2)上对应锁板(4)右侧设置有两个传动带(5),传动带(5)内侧顶部设置有支撑台(7),支撑台(7)与传动箱(3)固定连接,支撑台(7)下方左右两侧分别设置有第二滚轴(14)和第一滚轴(8),第二滚轴(14)和第一滚轴(8)均与传动带(5)内切连接,车位支撑板(2)上对应传动带(5)右侧固定安装有减速挡板(6);
所述第二滚轴(14)内插设有第二转轴(15)且固定连接,第二转轴(15)与传动箱(3)转动连接,第二转轴(15)前后两端均固定连接有第一齿轮(16),第一齿轮(16)左侧与第二齿轮(17)啮合连接,第一齿轮(16)和第二齿轮(17)均为锥形齿轮;
所述传动箱(3)内固定安装有导轨(18),导轨(18)内安装有丝杆(19),丝杆(19)右端与第二齿轮(17)固定连接,所述导轨(18)内设置有滑块(20),滑块(20)通过丝母与丝杆(19)连接,前后两滑块(20)之间固定连接有连杆(21);
所述锁板(4)底部固定连接有若干个上连接台(22),上连接台(22)两两之间设置有锁板支撑板(24),锁板支撑板(24)与车位支撑板(2)固定连接,所述连杆(21)顶部对应上连接台(22)处设置有下连接台(25),上连接台(22)与下连接台(25)之间设置有推杆(23),推杆(23)上下两端分别于上连接台(22)和下连接台(25)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种停车位自动车轮锁定装置,其特征在于,所述第一滚轴(8)内插设有第一转轴(11)且固定连接,传动箱(3)内对应第一转轴(11)处固定安装有限位座(10),第一转轴(11)与限位座(10)转动连接,所述限位座(10)内设置有滚筒(12)且转动连接,滚筒(12)内部固定连接有发条(13),发条(13)内侧与第一转轴(11)固定连接。
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