[发明专利]铁道安全供电架构和方法

权利要求书

1.一种铁道安全供电架构，包括所述设备外壳的上端外表面固定安装有上接线柱；

其特征在于，所述设备外壳的上端外表面固定安装有上接线柱是通过卡接件来卡接的，所述卡接件包括一体化相连在所述设备外壳的上端外表面的底座，所述底座上开有卡接口，所述卡接口处在底座的前壁上，所述卡接口里卡接着一体化相连在所述接线柱底端的卡接柱。

2.根据权利要求1所述的铁道安全供电架构，其特征在于，所述卡接柱与卡接口卡接的一头设置着突牙与止位的圈状的沟道，另外所述卡接口的下壁设置着同卡接柱的突牙咬合的突牙，所述扣接口处在底座的后壁上。

3.根据权利要求1所述的铁道安全供电架构，其特征在于，所述底座上设置着扣接口，所述扣接口和卡接口交叉并相通，另外所述扣接口里旋接着扣接板，所述扣接板上开有豁口与牵引板，且底座上设置着供牵引板悬空端延展而出的沟路。

4.根据权利要求3所述的铁道安全供电架构，其特征在于，在扣接板旋动至豁口对准卡接口之际，所述扣接板和卡接口无交叉，这时处于解扣模式；在所述扣接板旋动至豁口处在另外的所在之处之际，所述扣接板和卡接口有交叉，所述扣接板的部分处在卡接柱的沟道里，这时处于锁定模式。

5.根据权利要求3所述的铁道安全供电架构，其特征在于，所述扣接口为柱状的口，扣接板亦是柱状架构，所述豁口是拱状豁口；

所述牵引板处在扣接板上距离豁口更远的一边；

所述扣接口处设置着用来把扣接板止位于扣接口里的顶块；

所述顶块距离扣接板最近的一壁上设置着辊子，所述辊子的中心线和扣接板的中心线重合，所述扣接板上设置着和辊子旋动结合的柱状口。

6.根据权利要求3所述的铁道安全供电架构，其特征在于，所述顶块距离所述扣接板最近的一壁上设置着圈状突起，所述圈状突起的中心线和辊子的中心线重合，所述扣接板上设置着桶圈状突起旋动结合的圈状沟道；

所述扣接板外表面上设置着扣连用突起，所述扣连用突起是拱状突起，所述扣连用突起的两边都设置着拱状沟道来加大伸缩性能，所述扣接口内表面上设置着桶所述扣连用突起结合扣连的一对内陷区，一对内陷区分别相应扣连模式与解扣模式。

7.根据权利要求3所述的铁道安全供电架构，其特征在于，所述扣接板上设置着用来增加扣连用突起伸缩性能的条状贯通口，所述贯通口为拱状架构。

8.一种铁道安全供电架构的方法，其特征在于，包括：经由牵引板把扣接板运动至解扣模式，接着把卡接柱卡接至卡接口里，随后经由牵引板把扣接板牵引至扣连模式，这时扣接板的部分会伸进至卡接柱的沟道里而对卡接柱达成沿中心线方向的止位作用；若要对卡接柱执行弧度变化之际，经由牵引板把扣接板移动至解扣模式，接着朝外牵引卡接柱27让卡接柱的突牙和卡接口下壁的突牙分离，这时就能对卡接柱执行弧度变化，等到变化至所要的弧度后，把卡接柱再次伸进让卡接柱的突牙与卡接口下壁的突牙咬合，随后经由牵引板把扣接板5牵引至扣连模式就行。