[发明专利]电池温控系统、电池温控方法、存储介质和车辆

说明书

本发明提出了一种电池温控系统、电池包、电池温控方法、存储介质和车辆，该电池温控系统包括：冷却系统；加热装置，设置在容纳腔内；真空度调节系统，包括通气管、真空泵和控制阀；第一温度传感器，用于检测冷却进水温度；第二温度传感器，用于检测冷却出水温度；第三温度传感器，用于检测环境温度；电池管理器，用于采集电池包信息；控制器，用于根据所述冷却进水温度、所述冷却出水温度、所述环境温度和所述电池包信息对所述冷却系统、所述加热装置、所述真空度调节系统进行控制。本发明的电池温控系统通过检测冷却进水温度、冷却出水温度和环境温度，以及电池包信息，实现对电池包的温度控制。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种电池温控系统、电池温控方法、存储介质和车辆。

背景技术

随着车辆产业的发展，锂电池被大量应用于电动车辆上，由于电池的使用环境差异较大，且在不同环境下电池的使用性能也会出现较大差异。

在一些方案中公开了一种智能锂电池温控系统，其设有内部填充有散热介质的电池箱，电池箱内竖直设有多个放置腔，放置腔之间均具有间隙，通过在电池箱放置腔的间隙底部设置出液管，并在电池箱顶部的封盖下设置注液管，每个注液管均与注液总管相连，且出液管通过散热泵连接车辆散热器输入端，以及，将散热器的输出端与注液总管连接，通过这样系统给电池降温，也可以在低温环境下给电池加热。

但是，上述系统在电池加热或者冷却的过程中，仅考虑电池的使用环境，但电池在加热过程中能耗较高，且在热带地区为电池冷却会增加额外电耗，损害电池使用寿命并影响车辆的续航。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种电池温控系统，可以对电池温度进行精确控制，延长电池使用寿命并提升电池续航。

本发明的第二个目的在于提出一种电池温控方法。

本发明的第三个目的在于提出一种计算机存储介质。

本发明的第四个目的在于提出一种车辆。

为了达到上述目的，本发明的第一方面实施例提出了一种电池温控系统，该系统包括：冷却系统，包括冷却进水管、冷却出水管、冷却水泵、三通阀、冷却装置，其中，所述冷却进水管的出水端延伸至多个所述电池分装组件的间隙中，所述冷却进水管的进水端与所述冷却装置的出水口相连，所述冷却出水管的进水端延伸至多个所述电池分装组件的间隙中，所述冷却出水管的出水端通过所述冷却水泵与所述三通阀的进口连接，所述三通阀的第一出水口与所述冷却进水管的进水端相连，所述三通阀的第二出水口与所述冷却装置的进水口相连；加热装置，所述加热装置设置在所述容纳腔内；真空度调节系统，包括通气管、真空泵和控制阀，其中，所述通气管的一端延伸至所述真空夹层，所述通气管的另一端通过所述真空泵与所述控制阀连接；第一温度传感器，用于检测冷却进水温度；第二温度传感器，用于检测冷却出水温度；第三温度传感器，用于检测环境温度；电池管理器，用于采集电池包信息；控制器，用于根据所述冷却进水温度、所述冷却出水温度、所述环境温度和所述电池包信息对所述冷却系统、所述加热装置、所述真空度调节系统进行控制。

根据本发明实施例的电池温控系统，通过检测冷却进水温度、冷却出水温度、环境温度和电池包信息，并将三个温度和电池包信息作为电池温控系统的输入信号，在控制器接收到三个温度信息和电池包信息后，根据该信息控制冷却系统、真空调节系统和加热装置，对电池进行冷却、加热或保温，从而在不同的使用环境下，使电池处于正常工作温度，实现对电池包温度的精准控制，防止高温冲击，有助于提升电动车辆的续航和延长电池的使用寿命。

为了达到上述目的，本发明的第二方面实施例提出的电池温控方法，该方法包括：获取电池包的冷却进水温度、冷却出水温度和环境温度，以及获取电池包信息；根据所述冷却进水温度、所述冷却出水温度、所述环境温度和所述电池包信息控制所述电池包的冷却水流向、加热装置的工作状态以及电池包的真空夹层的真空度。