[发明专利]电池温控系统、电池温控方法、存储介质和车辆有效

专利信息
申请号: 201911197831.1 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN112886086B 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 方海积 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6567;B60L58/26;B60L58/27
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 贾玉姣
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 温控 系统 方法 存储 介质 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池温控系统,其特征在于,电池包包括多个电池分装组件、第一壳体和第二壳体,其中,所述第一壳体围成容纳腔,多个所述电池分装组件间隔设置在所述容纳腔内,所述第二壳体围绕在所述第一壳体外,所述第一壳体和所述第二壳体围成真空夹层,所述电池温控系统包括:

冷却系统,包括冷却进水管、冷却出水管、冷却水泵、三通阀、冷却装置,其中,所述冷却进水管的出水端延伸至多个所述电池分装组件的间隙中,所述冷却进水管的进水端与所述冷却装置的出水口相连,所述冷却出水管的进水端延伸至多个所述电池分装组件的间隙中,所述冷却出水管的出水端通过所述冷却水泵与所述三通阀的进口连接,所述三通阀的第一出水口与所述冷却进水管的进水端相连,所述三通阀的第二出水口与所述冷却装置的进水口相连;

加热装置,所述加热装置设置在所述容纳腔内;

真空度调节系统,包括通气管、真空泵和控制阀,其中,所述通气管的一端延伸至所述真空夹层,所述通气管的另一端通过所述真空泵与所述控制阀连接;

第一温度传感器,用于检测冷却进水温度;

第二温度传感器,用于检测冷却出水温度;

第三温度传感器,用于检测环境温度;

电池管理器,用于采集电池包信息;

控制器,用于根据所述冷却进水温度、所述冷却出水温度、所述环境温度和所述电池包信息对所述冷却系统、所述加热装置、所述真空度调节系统进行控制;

其中,当电池包温度高于第一温度阈值时,启动所述冷却水泵,并控制所述三通阀的进口与所述三通阀的第二出水口连通,以及启动所述冷却装置,以通过所述冷却装置对所述电池包进行冷却;

当环境温度高于第二温度阈值时,控制所述真空泵启动以使得所述真空夹层的真空度达到第一预设真空度,以及控制所述控制阀关闭,其中,所述第二温度阈值小于所述第一温度阈值;

当冷却出水温度的温升速率大于预设速率时,根据冷却进水温度确定所述冷却装置的冷却功率,根据所述冷却功率控制所述冷却装置运行;

当所述冷却出水温度低于第三温度阈值时,控制所述冷却装置停止制冷,并控制所述冷却水泵关闭,其中,所述第三温度阈值小于所述第二温度阈值;

当所述环境温度大于第四温度阈值且小于第二温度阈值时,控制所述真空度调节系统的所述控制阀打开,以使得所述电池包的真空夹层的真空度达到第二预设真空度,以及控制所述三通阀的进口与所述三通阀的第二出水口连通或者控制所述三通阀的进口与所述三通阀的第一出水口连通,其中,所述第四温度阈值小于所述第二温度阈值,第一预设真空度小于第二预设真空度。

2.一种电池温控方法,其特征在于,用于权利要求1所述的电池温控 系统,所述电池温控方法包括:

获取电池包的冷却进水温度、冷却出水温度和环境温度,以及获取电池包信息;

根据所述冷却进水温度、所述冷却出水温度、所述环境温度和所述电池包信息控制所述电池包的冷却水流向、加热装置的工作状态以及电池包的真空夹层的真空度;

其中,当电池包温度高于第一温度阈值时,启动冷却水泵,并控制三通阀的进口与所述三通阀的第二出水口连通,以及启动冷却装置,以通过所述冷却装置对所述电池包进行冷却;

当环境温度高于第二温度阈值时,控制真空泵启动以使得所述真空夹层的真空度达到第一预设真空度,以及控制控制阀关闭,其中,所述第二温度阈值小于所述第一温度阈值;

当冷却出水温度的温升速率大于预设速率时,根据冷却进水温度确定冷却装置的冷却功率,根据所述冷却功率控制所述冷却装置运行;

当所述冷却出水温度低于第三温度阈值时,控制冷却装置停止制冷,并控制冷却水泵关闭,其中,所述第三温度阈值小于所述第二温度阈值;

当所述环境温度大于第四温度阈值且小于第二温度阈值时,控制真空度调节系统的控制阀打开,以使得所述电池包的真空夹层的真空度达到第二预设真空度,以及控制三通阀的进口与所述三通阀的第二出水口连通或者控制所述三通阀的进口与所述三通阀的第一出水口连通,其中,所述第四温度阈值小于所述第二温度阈值,第一预设真空度小于第二预设真空度。

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