[发明专利]轨道车辆车轮静载试验装置

权利要求书

1.轨道车辆车轮静载试验装置，其特征在于，包括：

轮缘轨道(1)，沿地基基础的长度方向布置，并与车间轨道相接，以使待检测轨道车辆车轮可自车间轨道移动至轮缘轨道(1)上；

多个升降机构(2)，沿所述轮缘轨道(1)的长度方向布置在一预设轨道(10)上；

其中，所述预设轨道(10)沿所述轮缘轨道(1)的长度方向布置；

所述升降机构(2)可在所述预设轨道(10)上滑动，以使待检测轨道车辆车轮移动至所述轮缘轨道(1)上时，任一一组所述升降机构(2)可与一组待检测轨道车辆车轮对应布置；

称重单元(3)，其用以支撑待检测轨道车辆车轮，且任一一组升降机构(2)集成有一组所述称重单元(3)；

其中，任一一组所述升降机构(2)可沿垂直方向升起一预设高度，以使其上集成的一组所述称重单元(3)可与其对应待检测轨道车辆车轮的踏面相切。

2.如权利要求1所述的轨道车辆车轮静载试验装置，其特征在于，还包括有：

底座(4)，通过地脚螺栓安装在所述地基基础内，并沿所述地基基础的长度方向布置；

直线导轨(5)，所述底座(4)上方加工出相互平行的定位槽，任一一组所述定位槽内可安装所述直线导轨(5)；

限位挡块(6)，任一一组所述直线导轨(5)的两端分别安装有一组所述限位挡块(6)；

其中，预设轨道(10)由所述底座(4)上安装的所述直线导轨(5)形成。

3.如权利要求2所述的轨道车辆车轮静载试验装置，其特征在于，所述升降机构(2)包括：

箱体(201)；

导轨滑块(202)，所述箱体(201)的下端安装有两组所述导轨滑块(202)；

所述直线导轨(5)与所述导轨滑块(6)滑动连接，以使所述箱体(201)可沿所述预设轨道(10)的长度方向移动。

4.如权利要求3所述的轨道车辆车轮静载试验装置，其特征在于，所述升降机构(2)还包括有：

齿条(203)，其沿所述直线导轨(5)的长度方向布置，且位于两组直线

导轨(5)之间，并固定在所述底座(4)的上表面；

齿轮(204)，其与所述齿条(203)啮合连接；

伺服行走电机(205)，其安装在所述箱体(201)的下端，其输出端与所述齿轮(204)固定连接；

其中，所述伺服行走电机(205)和齿轮(204)的轴线垂直于所述底座(4)的上表面。

5.如权利要求3所述的轨道车辆车轮静载试验装置，其特征在于，所述升降机构(2)包括：

螺旋升降机(301)，安装在所述箱体(201)的上方；

称重模块座(302)，布置在所述螺旋升降机(301)的上方，所述称重模块座(302)的上方安装所述称重单元(3)；

所述螺旋升降机(301)以所述箱体(201)上表面的垂直方向设置其输出端，且其输出端为升降杆(3011)；

所述升降杆(3011)的第一端与所述称重模块座(302)的下端固定连接；

其中，所述升降杆(3101)垂直上升的极限距离为所述预设高度的最大值。

6.如权利要求5所述的轨道车辆车轮静载试验装置，其特征在于，所述螺旋升降机(301)的两侧分别布置有：

导向机构(310)，所述导向机构(310)的第二端固定在所述箱体(201)的上方，且所述导向机构(310)具有可沿竖直方向移动的第二端，所述导向机构(310)连接在所述称重模块座(302)的下方。

7.如权利要求5所述的轨道车辆车轮静载试验装置，其特征在于，所述螺旋升降机(301)具有一输入端；

所述输入端为与所述螺旋升降机(301)依次传动连接的减速机(3012)、伺服电机(3013)。