[发明专利]一种登机口服务人员排班规划和派遣系统

说明书

一种登机口服务人员排班规划和派遣系统，包括：航班管理模块、资源规划模块、排班管理模块、实时派遣模块、统计分析模块、任务竞标模块，所述派遣系统的业务流程如下：结合保障标准（业务规则）与历史数据经验，导入航班信息；生成航班保障任务；对整体的任务量进行预测并合理制定排班计划；生成当日的派遣计划；对航班计划进行异常监控；根据异常监控的实际反馈来对派遣计划做相应调整；发布派遣结果；统计分析数据以作为历史数据经验。本发明提供的系统航班准点率更高、人力资源的使用效率更好；满足对劳动生产效率、员工执勤公平性、员工工作强度等信息透明化的需求；通过跨岗位资源的流动，可进一步提高人力资源使用效率，提高员工积极性。

技术领域

本发明涉及机场地面指挥调度领域，具体涉及一种登机口服务人员排班规划和派遣系统。

背景技术

航班量、旅客量的大幅增长以及航班准点率的不确定性为航司地面服务带来了前所未有的发展机遇和挑战，如何有效保证机场地面保障的相关部门和作业人员的智能化指挥调度是一个必须研究和重视的问题。

专利名称为：“航班地面保障服务指挥调度系统”（申请号：201110037968.8，申请公布日：2011.06.15）的专利中公开了一种航班地面保障服务指挥调度系统，借助宽带无线通信网络，地面服务人员使用的无线手持数据终端设备，特殊车辆上安装的无线车载数据终端设备，可以实现与调度中心之间数据、语音、视频、定位等信息的实时双向通信，从而调度中心可以全面地监控所有航班保障服务进程和服务资源位置，实时发布生产信息和调度各种资源。该发明能够实现航班地面保障服务的预先计划、精细调度、全程监控和量化管理，达到提高航班运行效率，人员工作效率以及特殊车辆使用率的目标。

上述专利中并没有涉及到人员实时派遣的具体过程，对于机场人员资源的实时调度使用并不完善，影响到航班准点率，无法保证人力资源的使用效率、对地面保障业务的智能化、资源配置优化来说提供不了有效的帮助。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种登机口服务人员排班规划和派遣系统，能够对旅客服务人员进行实时派工，对机场旅客服务调度进行更精细化的规划，充分利用了人力资源，提高了资源的使用效率。

本发明的技术方案如下所示：一种登机口服务人员排班规划和派遣系统，包括：

航班管理模块：用于调整登机口任务，筛选航班列表，用于航班关键信息的更新提供通知和告警；

资源规划模块：用于登机口任务及人力资源需求的预测与规划，筛选并优化轮班方案；

排班管理模块：基于任务量需求和其他法规限制条件，通过优化算法对资源进行自动排班，提高排班公平性合理性，降低排班人员劳动强度和差错率；

实时派遣模块：基于航班动态数据变化和预设的保障服务标准，实时调整登机口航班保障任务，并通过优化算法对可用资源进行实时任务派遣以及合规性检查；

统计分析模块：用于满足航司地服日常的报表定制、统计数据查询和分析的要求；

任务竞标模块：用于满足岗位资质要求的员工跨岗位“任务抢单”的要求，充分调动员工积极性。

优选的，所述派遣系统通过与航司地服数据共享平台的对接，获取当日航司发布的航班全量数据，并以每分钟一次的频率获取航班变动的增量数据，以航班关键信息变动的判断自动调整相关登机口任务；所述派遣系统提供多种条件组合使用的航班搜索定位工具，快速便捷的筛查航班列表。航班关键信息包括航班计划起降时间，预计起降时间，实际起降时间，飞行器种类，航班登机口信息，航班停机位信息，航班国际国内性质，航班始发地，航班目的地，航班故障信息，航班重点保障信息；航班搜索定位工具，对机型，航空公司代码，出发机场，到达机场，停机位，登机口，进出港，国际国内分组，航班状态等进行关键字搜索。