[发明专利]换挡总成以及汽车有效
| 申请号: | 201911195385.0 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN110843519B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 王旭栋 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;B60N3/02;B60Q3/20 |
| 代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 宋菲 |
| 地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换挡 总成 以及 汽车 | ||
1.一种换挡总成,其特征在于,设置于汽车的车身(10)内驾驶座(30)与副驾驶座(40)之间,包括:
换挡中控台(20),连接所述车身(10);
拱形把手(21),包括第一连接杆(211)、把手(212)以及第二连接杆(213),所述把手(212)的延展方向平行与所述车身的宽度方向,所述第一连接杆(211)分别连接所述把手(212)朝向所述驾驶座(30)的第一端以及所述换挡中控台(20)的第一侧,所述第二连接杆(213)分别连接所述把手(212)的朝向所述副驾驶座(40)的第二端以及所述换挡中控台(20)的第二侧,环绕所述把手(212)设置沿所述把手(212)同轴转动的旋转换挡件(214),所述把手(212)的外周的表面设有多个不同档位的档位触点,所述旋转换挡件(214)的内周设有与一所述档位触点接触的选择触点,随所述旋转换挡件(214)沿所述把手(212)转动,所述汽车被配制于不同档位;
所述旋转换挡件(214)为筒状件,所述筒状件的旋转轴平行于所述车身的宽度方向;
所述旋转换挡件(214)设置于所述把手(212)的中央至第一端的外周,所述把手(212)的中央至第一端形成换挡区域(21A);
所述把手(212)的中央至第二端的外周外露,所述把手(212)的中央至第二端形成把手区域(21B);
所述拱形把手(21)设置于所述换挡中控台(20)的上方,且所述拱形把手(21)自所述换挡中控台(20)朝向车头方向的一侧悬空。
2.根据权利要求1所述的换挡总成,其特征在于,所述把手(212)朝向驾驶座(30)的一端设有一驻车按键(215),所述驻车按键(215)的按压行程平行于所述车身的宽度方向。
3.根据权利要求1所述的换挡总成,其特征在于,所述拱形把手(21)的第一连接杆(211)和第二连接杆(213)与所述换挡中控台(20)的骨架卡扣连接件(216)多点卡合。
4.根据权利要求1所述的换挡总成,其特征在于,所述拱形把手(21)的第一连接杆(211)和第二连接杆(213)与所述换挡中控台(20)的骨架沿反重力方向具有多点螺接。
5.根据权利要求1所述的换挡总成,其特征在于,所述第一连接杆(211)背离所述把手(212)的外侧设有一第一盖板,基于所述第一盖板集成氛围灯;
所述第二连接杆(213)背离所述把手(212)的外侧设有一第二盖板,基于所述第二盖板集成氛围灯。
6.根据权利要求1所述的换挡总成,其特征在于,所述把手(212)的档位触点以及所述旋转换挡件(214)的选择触点分别通过线缆连接到所述汽车的变速箱。
7.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至6中任意一项所述的换挡总成。
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