[发明专利]一种汽车悬架衬套及悬架在审
| 申请号： | 201911194695.0 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN110877508A | 公开（公告）日： | 2020-03-13 |
| 发明（设计）人： | 白玉峰;王超 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/04 | 分类号： | B60G7/04;F16C33/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 衬套 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车悬架衬套，其特征在于，包括外管（1）、橡胶体和内管（5）；其特征在于，所述橡胶体分为外橡胶体（2）和内橡胶体（4）两部分，外橡胶体（2）刚度小于内橡胶体（4）；在外橡胶体（2）和内橡胶体（4）之间设置调节管（3），外橡胶体（2）硫化固定在外管内径和调节管外径之间，内橡胶体（4）硫化固定在调节管内径和内管外径之间；所述调节管（3）与外管（1）上设有相互限位的限位结构，限制内管（5）相对于外管（1）轴向旋转的量。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架衬套，其特征在于，所述限位结构是设置在调节管（3）端部并延伸至外管（1）端部的凸块（31）和设置在外管（1）上的凸台（11），所述凸块（31）和所述凸台（11）之间留有容转动内管（5）相对于外管（1）轴向转动的距离。
3.根据权利要求2所述的汽车悬架衬套，其特征在于，在所述凸台（11）的两侧均有所述凸块（31），限制内管（5）相对于外管（1）正反两个方向的轴向旋转。
4.根据权利要求2所述的汽车悬架衬套，其特征在于，所述凸块（31）为扇形结构，与所述凸台（11）的接触为面接触。
5.一种汽车悬架，包括弹簧、减震器和连杆，其特征在于，具有权利要求1-4所述的汽车悬架衬套，所述悬架衬套安装在连杆上。
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