[发明专利]一种可升降叉车装置

权利要求书

1.一种可升降叉车装置，包括叉车体(1)、两组叉固定块(2)、两组前轮(4)、两组后轮(5)、坐基(6)、座椅(7)、叉车前台(8)、两组链框(13)、减速机(16)、升降电机(17)、链条(22)和链板(23)，叉车体(1)前端内部设置有主动轴，主动轴左右两侧分别与一组前轮(4)内部中侧相连接，叉车体(1)后端内部设置有从动轴，从动轴左右侧分别与一组后轮(5)内部中侧相连接，叉车体(1)前端左右部分别与一组链框(13)后端下部相连接，每组链框(13)内部均设置有从动链轮(14)和主动链轮(15)，升降电机(17)输出端与减速机(16)输入端相连接，减速机(16)输初端与链框(13)外部顶端相连接，且减速机(16)输出端与主动链轮(15)内端中部相连接，链条(22)张紧套装在从动链轮(14)和主动链轮(15)上，两组链条(22)前端均叉框架(24)后端与叉固定块(2)后端相连接，叉固定块(2)前端设置有叉(3)，叉车体(1)顶端中侧与坐基(6)低端向连接。坐基(6)顶端与座椅(7)底端中侧相连接，叉车体(1)顶端前侧与叉车前台(8)底端相连接，叉车前台(8)后端上侧设置有叉控制装置(30)、显示屏(33)和方向盘(34)，坐基(6)顶端中部右侧设置有档位(32)，叉车前台(8)后端下部设置有刹车及油门(31)；其特征在于，还包括底部滑轴基座(10)、底部滑轴(11)、链框支架(12)、两组油缸(18)、两组油缸杆(19)、两组链框滑座(20)与两组链框滑杆(21)，叉车体(1)前端下部与底部滑轴基座(10)后端相连接，底部滑轴基座(10)内壁与底部滑轴(11)中部外壁可滑动连接，底部滑轴(11)左右侧外壁分别与链框支架(12)内壁下侧中部相连接，叉车前台(8)前端左右侧内壁前端中部分别与一组油缸(18)后端相连接，每组油缸(18)前端与一组油缸杆(19)后端可滑动连接，每组油缸杆(19)前端分别与一组链框滑座(20)后端相连接，链框支架(12)左右侧中部分别与一组链框滑杆(21)里侧相连接，链框滑座(20)与链框滑杆(21)可滑动连接，比较现有技术中，两组链框(13)后部均改为与链框支架(12)前部左右侧相连接。

2.如权利要求1所述的一种可升降叉车装置，其特征在于，还包括叉框连接板(9)、链板(23)、叉框架(24)、滑轨(25)和滑块(26)，链板(23)后端两侧分别与一组链条(22)前端相固定，链板(23)前端与叉框连接板(9)后端相连接、叉框连接板(9)前端与叉框架(24)后端相连接，叉框架(24)内壁设置有滑轨(25)，滑块(26)内壁与滑轨(25)外壁可滑动连接，滑块(26)前端与叉固定块(2)后端相连接。

3.如权利要求2所述的一种可升降叉车装置，其特征在于，还包括梯子(27)，梯子(27)底端与叉车体(1)顶端右部内壁底端相连接，梯子(27)左端上部与坐基(6)右侧上部相连接。

4.如权利要求3所述的一种可升降叉车装置，其特征在于，还包括顶棚支架(28)和顶棚(29)，顶棚支架(28)底端分别与叉车体(1)顶端中部四个角侧相连接，顶棚支架(28)顶端与顶棚(29)底端四个角侧相连接。

5.如权利要求4所述的一种可升降叉车装置，其特征在于，还包括配重块(35)，配重块(35)底端与叉车体(1)顶端后部相连接。

6.如权利要求5所述的一种可升降叉车装置，其特征在于，还包括前轮(4)和后轮(5)外胎均设置有防滑纹。

7.如权利要求6所述的一种可升降叉车装置，其特征在于，还包括底部滑轴基座(10)上设置有注油口。

8.如权利要求7所述的一种可升降叉车装置，其特征在于，还包括叉(3)可以设置有多种型号大小。