[发明专利]用于车辆的悬架系统

权利要求书

1.一种用于车辆的悬架系统，所述悬架系统包括：

转向节，所述转向节配置成可旋转地支撑所述车辆的车轮；以及

至少一个控制臂，所述至少一个控制臂沿车辆宽度方向安装并连接所述转向节和车身，所述至少一个控制臂包括安装在所述转向节和所述车身之间的下部控制臂，

其中，所述下部控制臂包括：

车轮侧端部部分，所述车轮侧端部部分通过前下部外接头和后下部外接头连接到所述转向节的下部部分；以及

两个车身侧端部部分，所述两个车身侧端部部分通过前下部内接头和后下部内接头连接到所述车身，所述两个车身侧端部部分包括第一车身侧端部部分和第二车身侧端部部分，并且

其中，所述两个车身侧端部部分之中的所述第一车身侧端部部分连接到所述车身，并且顺应性控制臂介于在所述下部控制臂的所述第一车身侧端部部分与所述车身之间。

2.根据权利要求1所述的悬架系统，其中，所述顺应性控制臂包括：

车轮侧连接端部部分，所述车轮侧连接端部部分连接到所述下部控制臂的所述第一车身侧端部部分；以及

两个车身侧连接端部部分，所述两个车身侧连接端部部分包括第一车身侧连接端部部分和第二车身侧连接端部部分，并且所述两个车身侧连接端部部分从所述顺应性控制臂的所述车轮侧连接端部部分朝向所述车身分叉并连接到所述车身，

其中，连接到所述顺应性控制臂的所述车轮侧连接端部部分的所述下部控制臂的所述两个车身侧端部部分中的所述第一车身侧端部部分位于所述下部控制臂的所述两个车身侧端部部分中的所述第二车身侧端部部分的后方。

3.根据权利要求2所述的悬架系统，

其中，所述顺应性控制臂的所述车轮侧连接端部部分通过所述后下部内接头连接到所述下部控制臂的所述第一车身侧端部部分，以及

其中，所述顺应性控制臂的所述两个车身侧连接端部部分通过两个顺应性接头连接到所述车身。

4.根据权利要求3所述的悬架系统，

其中，所述前下部内接头和所述顺应性控制臂对准，使得所述下部控制臂的瞬时旋转中心位于车轮中心的外部和后方。

5.根据权利要求3所述的悬架系统，

其中，所述两个顺应性接头包括相对于彼此竖直分开的上部顺应性接头和下部顺应性接头。

6.根据权利要求3所述的悬架系统，

其中，所述两个顺应性接头中的每个均包括球形接头或衬套。

7.根据权利要求1所述的悬架系统，其中，所述顺应性控制臂包括：

车轮侧连接端部部分，所述车轮侧连接端部部分连接到所述下部控制臂的所述第一车身侧端部部分；以及

两个车身侧连接端部部分，所述两个车身侧连接端部部分包括第一车身侧连接端部部分和第二车身侧连接端部部分，并且所述两个车身侧连接端部部分从所述顺应性控制臂的所述车轮侧连接端部部分朝向所述车身分叉并连接到所述车身，

其中，连接到所述顺应性控制臂的所述车轮侧连接端部部分的所述下部控制臂的所述两个车身侧端部部分中的所述第一车身侧端部部分位于所述两个车身侧端部部分中的所述第二车身侧端部部分的前方。

8.根据权利要求7所述的悬架系统，

其中，所述顺应性控制臂的所述车轮侧连接端部部分通过所述前下部内接头连接到所述下部控制臂的所述第一车身侧端部部分，并且

其中，所述顺应性控制臂的所述两个车身侧连接端部部分通过两个顺应性接头连接到所述车身。

9.根据权利要求8所述的悬架系统，

其中，所述后下部内接头和所述顺应性控制臂对准，使得所述下部控制臂的瞬时旋转中心位于所述车轮中心的外部和后方。

10.根据权利要求9所述的悬架系统，

其中，所述两个顺应性接头包括相对于彼此竖直分开的上部顺应性接头和下部顺应性接头。