[发明专利]一种车辆段作业平台智能照明系统在审
申请号: | 201911192936.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN112867208A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李威;许克亮;缪东;史明红;姚应峰;廖永亮;范永光;宋丛丽;骆礼伦;肖潜飞;葛红;程春阳;郭文浩 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | H05B47/10 | 分类号: | H05B47/10 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆段 作业 平台 智能 照明 系统 | ||
1.一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,包括作业平台、股道、智能照明组、照明控制面板和车辆传感器,其中,
所述作业平台与所述股道并排设置,以便人员在作业平台上对停靠在股道上的列车进行检修;
所述作业平台上设置多组所述智能照明组,每组所述智能照明组均包括人体传感器和照明灯具,其中,所述人体传感器和照明灯具分别通过传输电缆与所述照明控制面板连接,所述人体传感器用于检测有无人员进入作业平台并将检测信号传输至照明控制面板,并且每组所述智能照明组的人体传感器通过照明控制面板来控制同组智能照明组的照明灯具的开启;
所述车辆传感器设置在作业平台的端部,用于检测有无列车进入股道并将检测信号发送给照明控制面板;
所述照明控制面板基于接收的人体传感器和车辆传感器的信号来控制所有照明灯具的照明状态。
2.根据权利要求1所述的一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,所述人体传感器和车辆传感器全都未发送检测信号给照明控制面板时,则照明控制面板上显示“无人无车”,此时照明控制面板控制照明灯具全部关闭。
3.根据权利要求1所述的一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,所述人体传感器未发送检测信号给照明控制面板而车辆传感器发送检测信号给照明控制面板时,则照明控制面板上显示“无人有车”,此时照明控制面板控制照明灯具全部弱光开启,并延时设定时长后关闭。
4.根据权利要求1所述的一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,所述人体传感器发送检测信号给照明控制面板而车辆传感器未发送检测信号给照明控制面板时,则照明控制面板上显示“有人无车”,此时能检测到人员信号的人体传感器通过照明控制面板控制该人体传感器所对应的照明灯具强光开启,并且照明控制面板控制其它的照明灯具弱光开启。
5.根据权利要求1所述的一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,所述人体传感器发送检测信号给照明控制面板并且车辆传感器也发送检测信号给照明控制面板时,则照明控制面板上显示“有人有车”,此时能检测到人员信号的人体传感器通过照明控制面板控制该人体传感器所对应的照明灯具强光开启,并且照明控制面板控制其它的照明灯具弱光开启。
6.根据权利要求4或5所述的一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,所述照明控制器基于检测到人员的人体传感器的反馈信息来控制相应数量的照明灯具强光开启,剩下的其它照明灯具弱光开启。
7.根据权利要求1所述的一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,所述照明灯具为白炽灯或LED灯。
8.根据权利要求1所述的一种车辆段作业平台智能照明系统,其特征在于,所述作业平台设置有多层,每层分别设置多组所述智能照明组。
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