[发明专利]车辆、车机设备及其音量协同调节方法在审
| 申请号: | 201911192733.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN112849050A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 孙中全 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/037 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 张媛 |
| 地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 设备 及其 音量 协同 调节 方法 | ||
1.一种音量协同调节方法,其特征在于,所述音量协同调节方法包括:
接收音量调节指令;
获取车机设备的第一音量百分比,以及外接设备的第二音量百分比;
调节所述第一音量百分比,和/或,所述第二音量百分比,使所述第一音量百分比与所述第二音量百分比相协调;
调节所述第一音量百分比和所述第二音量百分比,使所述第一音量百分比和所述第二音量百分比同时向期望方向调整。
2.根据权利要求1所述的音量协同调节方法,其特征在于,所述调节所述第一音量百分比,和/或,所述第二音量百分比,使所述第一音量百分比与所述第二音量百分比相协调的步骤,具体包括:
比较所述第一音量百分比和所述第二音量百分比的大小关系;
根据比较得到的大小关系,调节所述第一音量百分比、或所述第二音量百分比、或所述第一音量百分比和所述第二音量百分比。
3.根据权利要求2所述的音量协同调节方法,其特征在于,所述根据比较得到的大小关系,调节所述第一音量百分比、或所述第二音量百分比、或所述第一音量百分比和所述第二音量百分比的步骤,具体包括:
判断所述音量调节指令为音量增加指令或音量减少指令;
若为音量增加指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比小,则增加所述第一音量百分比,若为音量减少指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比大,则减少所述第一音量百分比。
4.根据权利要求3所述的音量协同调节方法,其特征在于,所述若为音量增加指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比小,则增加所述第一音量百分比,若为音量减少指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比大,则减少所述第一音量百分比的步骤,还包括:
若为音量增加指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比大,则增加所述第二音量百分比,若为音量减少指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比小,则减少所述第二音量百分比。
5.根据权利要求3所述的音量协同调节方法,其特征在于,所述若为音量增加指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比小,则增加所述第一音量百分比,若为音量减少指令、且所述第一音量百分比比所述第二音量百分比大,则减少所述第一音量百分比的步骤,还包括:
若为音量增加指令、或为音量减少指令,调节所述第一音量百分比和所述第二音量百分比向相互趋近的方向调整。
6.根据权利要求1所述的音量协同调节方法,其特征在于,还包括:
判断车机设备播放的是否是本地多媒体内容;
如果车机设备播放的是本地多媒体内容,获取车机设备的所述第一音量百分比,调节所述第一音量百分比向期望的方向调整;
如果车机设备播放的是从外接设备上获取的多媒体播放内容,获取车机设备的第一音量百分比,以及外接设备的第二音量百分比;调节所述第一音量百分比,和/或,所述第二音量百分比,使所述第一音量百分比与所述第二音量百分比相协调;调节所述第一音量百分比和所述第二音量百分比,使所述第一音量百分比和所述第二音量百分比同时向期望方向调整。
7.根据权利要求1-6任一项所述的音量协同调节方法,其特征在于,还包括:
获取车机设备所处环境的噪声音量和/或实时场景;
根据获取到的噪声音量和/或实时场景对所述音量调节指令进行音量补偿。
8.根据权利要求7所述的音量协同调节方法,其特征在于,所述根据获取到的噪声音量和/或实时场景对所述音量调节指令进行音量补偿的步骤,具体包括:
若获取到的噪声音量大于噪声阈值,采用增加音量的方式进行音量补偿;
若获取到的实时场景包括对象在休息、对象在通话、对象在学习、对象在办公的其中之一或组合,根据其中之一或组合调取不同的音量补偿方案进行针对性调节补偿。
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