[发明专利]一种汽车铸造件生产开孔装置在审
申请号: | 201911192716.5 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111054950A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘晓春;李波涛;周荣超 | 申请(专利权)人: | 安徽永茂泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B47/34 | 分类号: | B23B47/34;B23Q11/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 黄智明 |
地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铸造 生产 装置 | ||
1.一种汽车铸造件生产开孔装置,包括安装台(1),其特征在于,所述安装台(1)底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑柱(2),且四个支撑柱(2)的外壁均套接有滑套(3),四个所述滑套(3)通过螺栓固定有同一个安装架(4),且安装架(4)的内壁套接有同一个收集箱(5),所述收集箱(5)底部外壁开设有风口,且风口的内壁套接有接头(6),所述安装台(1)顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有固定架(8),且两个固定架(8)的两侧内壁滑动连接有同一个固定板(9),所述固定板(9)顶部外壁设置有开孔机构(10),所述固定板(9)底部外壁的两侧均设置有喷头(11),所述安装台(1)的一侧外壁设置有固定箱(19),且固定箱(19)的底部内壁通过螺栓固定有风机(20),所述风机(20)的一端通过管道连接在两个喷头(11)上,且风机(20)的另一端通过管道连接在接头(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件生产开孔装置,其特征在于,所述安装台(1)顶部外壁开设有长方形开口,且长方形开口两侧内壁的两端均通过螺栓固定有滑轨(13),两个所述滑轨(13)的两侧内壁的滑动连接有同一个工作台(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车铸造件生产开孔装置,其特征在于,所述长方形开口的两侧内壁通过轴承固定有同一个丝杠(18),且丝杠(18)贯穿工作台(14),所述安装台(1)的一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机(7),且驱动电机(7)的输出轴连接在丝杠(18)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车铸造件生产开孔装置,其特征在于,所述工作台(14)顶部外壁的两侧均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁滑动连接有同一个夹具(16),所述夹具(17)一侧外壁的两端均设置有电动伸缩杆(17),且两个电动伸缩杆(17)的一端连接在工作台(14)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车铸造件生产开孔装置,其特征在于,所述工作台(14)顶部外壁开设有通口(15),且工作台(14)顶部外壁的一侧设置有挡板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件生产开孔装置,其特征在于,所述收集箱(5)的两侧内壁设置有同一个除尘滤布(21)。
7.根据权利要求5所述的一种汽车铸造件生产开孔装置,其特征在于,所述驱动电机(7)和电动伸缩杆(17)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
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