[发明专利]一种轮胎升降装置在审
申请号: | 201911191531.2 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110816694A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 吴林;徐斌;张建强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00;B62D43/04 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张婷 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 升降 装置 | ||
1.一种轮胎升降装置,应用于车箱底部,其特征在于,包括:
固定架,所述固定架固定于所述车箱底部;
置物件,所述置物件上放置有轮胎,所述置物件可转动设置于所述固定架上,以使所述置物件从所述车箱底部转动至所述车箱外部。
2.如权利要求1所述轮胎升降装置,其特征在于,所述轮胎升降装置还包括:
升降动力件,所述升降动力件可转动设置于与所述固定架上;
连接杆,所述连接杆的一端固定于所述置物件,且另一端与所述升降动力件连接,所述升降动力件用于驱动所述置物件远离或靠近所述固定架。
3.如权利要求2所述轮胎升降装置,其特征在于,所述轮胎升降装置还包括:
电机,所述电机设置于所述固定架上,所述升降动力件固定于所述电机的输出轴上,以使所述置物件从所述车箱底部转动至所述车箱外部。
4.如权利要求1所述轮胎升降装置,其特征在于,所述轮胎升降装置还包括:
锁紧机构,所述锁紧机构设置于所述置物件上,所述锁紧机构用于锁紧所述轮胎。
5.如权利要求4所述轮胎升降装置,其特征在于,所述锁紧机构包括:
至少两夹紧件,至少两所述夹紧件对称滑动连接于所述置物件;
至少两夹紧气缸,至少两所述夹紧气缸设置于所述置物件上,所述夹紧气缸与所述夹紧件一一对应,至少两所述夹紧件分别与相应所述夹紧气缸的输出端固定连接,所述夹紧气缸用于驱动所述夹紧件松开或者夹紧所述轮胎。
6.如权利要求5所述轮胎升降装置,其特征在于,所述夹紧件和所述夹紧气缸均为四个,且四个所述夹紧件两两对称。
7.如权利要求5所述轮胎升降装置,其特征在于,所述固定架上设置有至少两限位件,所述限位件上设置有容置槽;
其中,所述夹紧件夹紧所述轮胎,且所述置物件位于所述车箱底部,所述夹紧件靠近所述固定架的一端设置于所述容置槽内。
8.如权利要求4所述轮胎升降装置,其特征在于,所述置物件与所述锁紧机构之间设置有转动机构,所述转动机构用于使所述锁紧机构往地面方向转动设置。
9.如权利要求2所述轮胎升降装置,其特征在于,所述升降动力件为气缸或者液压缸。
10.如权利要求2所述轮胎升降装置,其特征在于,所述轮胎升降装置还设置有升降控制器,所述升降控制器与所述升降动力件电连接,所述升降控制器用于控制所述升降动力件的启闭。
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