[发明专利]一种用于航空发动机扇形块组件装配的夹具

说明书

本发明属于机械工装领域，具体涉及一种用于航空发动机扇形块组件装配的夹具。本发明的技术方案如下：一种用于航空发动机扇形块组件装配的夹具，包括底盘旋转单元、定位压紧单元、悬臂焊接单元和角向分度板，定位压紧单元、悬臂焊接单元和角向分度单元分别安装在底盘旋转单元上，定位压紧单元用于压紧定位扇形块组件的内流道板、外流道板，悬臂焊接单元用于将扇形块组件的叶片与内流道板及外流道板焊接在一起，角向分度板用于悬臂焊接单元的角向定位。本发明提供的用于航空发动机扇形块组件装配的夹具，能够保证装配尺寸精度和定位焊点的一致性。

技术领域

本发明属于机械工装领域，具体涉及一种用于航空发动机扇形块组件装配的夹具。

背景技术

航空发动机扇形块组件是压气机的重要部件，如附图4所示，扇形块组件由内流道板、叶片及外流道板焊接制成，需要保证各零件的相对位置关系满足设计图纸要求，组件装配时需要控制的内、外流道轴向和径向相对位置尺寸，现有技术无法满足工艺要求。

发明内容

本发明提供一种用于航空发动机扇形块组件装配的夹具，能够保证装配尺寸精度和定位焊点的一致性。

本发明的技术方案如下：

一种用于航空发动机扇形块组件装配的夹具，包括底盘旋转单元、定位压紧单元、悬臂焊接单元和角向分度板，定位压紧单元、悬臂焊接单元和角向分度单元分别安装在底盘旋转单元上，定位压紧单元用于压紧定位扇形块组件的内流道板、外流道板，悬臂焊接单元用于将扇形块组件的叶片与内流道板及外流道板焊接在一起，角向分度板用于悬臂焊接单元的角向定位。

进一步地，所述的用于航空发动机扇形块组件装配的夹具，其中所述底盘旋转单元包括底座、转盘、底板、环形推力轴承、活结螺栓和星型螺母，所述转盘设置在所述底座中心，所述底板安装在所述转盘上，所述底板与所述底座之间设有环形推力轴承；两个活结螺栓分别安装在所述底座对角位置，所述底板的对角位置分别设有卡槽，所述活结螺栓放置在所述卡槽内，所述星型螺母与所述活结螺栓螺接将所述底板与所述底座予以定位。

进一步地，所述的用于航空发动机扇形块组件装配的夹具，其中所述定位压紧单元包括定位座一、圆弧定位块一、圆弧定位块二、压板一、压板二、螺钉一、螺钉二、滑轨、定位座二、圆弧定位块三、圆弧定位块四、压板三、压板四、螺钉三、螺钉四、定位螺栓和把手；定位座一以规定角度设置在所述底板的一侧，圆弧定位块一、圆弧定位块二分别设置在定位座一的两侧，压板一通过螺钉一安装在定位座一的一侧，压板二通过螺钉二安装在定位座一的另一侧；所述滑轨以规定角度设置在所述底板的另一侧，定位座二与所述滑轨滑动连接，圆弧定位块三、圆弧定位块四分别设置在定位座二的两侧，压板三通过螺钉三安装在定位座二的一侧，压板四通过螺钉四安装在定位座二的另一侧，定位座二设有螺纹通孔一，所述定位螺栓拧入螺纹通孔一用于将定位座二定位在所述底板上，所述把手设置在定位座二上。

进一步地，所述的用于航空发动机扇形块组件装配的夹具，其中所述悬臂焊接单元包括支柱、悬臂、推力轴承、支撑架、手柄、球形柱塞、弹簧、样板和两个焊接机构，所述支柱设置在所述底板的一端，所述悬臂的一端通过所述推力轴承与所述支柱转动连接，所述悬臂的另一端设置所述支撑架，所述手柄安装在所述支撑架的侧面，所述支撑架的端头设有安装孔，所述球形柱塞设置在所述安装孔内，所述球形柱塞的尾端与所述支撑架之间设有所述弹簧，所述样板设置在所述悬臂的中部，所述悬臂设有两个槽型轨道，两个所述槽型轨道分别位于所述样板的两侧；两个焊接机构分别安装在两个所述槽型轨道处。