[发明专利]一种用于隧道交通的实时检测的方法、装置及系统

说明书

本发明公开了一种用于隧道交通的实时检测的方法、装置及系统。所述方法，包括：实时获取隧道内的至少一辆行驶车辆的相对高度差；实时获取隧道内的至少一个直线探测器的阻断间隔；分析所述隧道内的至少一辆行驶车辆的相对高度差和所述隧道内的至少一个直线探测器的阻断间隔中的至少一者；当分析结果符合预设的事故检测条件时，定位出在所述隧道内的事故位置；将包含所述事故位置的隧道内的车辆事故信息发送到相关的智能信息终端。本发明可实时检测在隧道内发生的交通事故并可精确定位，从而便于展开对伤员的救治和对事故车辆的处理，也可让附近的行驶车辆提前获知，有效的预防二次交通事故的发生。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，特别涉及一种用于隧道交通的实时检测的方法、装置及系统。

背景技术

近年来随着国家经济的迅速发展，我国的高速公路里程不断增长，在多山区域，为了改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益，隧道的建设更是不可避免，而且数量众多。然而，与户外空旷环境相比，隧道内环境要复杂的多，导致了交通事故的高发。由于北斗、GPS技术在隧道环境中不能正常工作，无法对车辆进行定位和跟踪；因此，一旦隧道内发生事故以后，监控中心很难及时获取事故位置和相关信息，且极易造成二次事故的发生，给旅客生命财产造成巨大损失。目前尚未有行之有效的方法对隧道内的事故进行精准高效、快速及时的检测和识别。

发明内容

本发明提供一种用于隧道交通的实时检测的方法、装置及系统，相对于现有技术中车载定位装置无法在隧道内使用的缺陷，本实施例中的技术方案可实时检测在隧道内发生的交通事故，并可精确高效的确定交通事故在隧道内的具体位置。以及快速通知总控制中心服务器，便于及时的对交通事故中的伤员进行救治和事故车辆进行处理，以及让附近的行驶车辆提前获知该隧道内交通事故的具体信息，有效的预防隧道内二次交通事故的发生。

根据本发明实施例的第一方面，提供一种用于隧道交通的实时检测的方法，包括：

实时获取隧道内的至少一辆行驶车辆的相对高度差；

实时获取隧道内的至少一个直线探测器的阻断间隔；

分析所述隧道内的至少一辆行驶车辆的相对高度差和所述隧道内的至少一个直线探测器的阻断间隔中的至少一者；

当分析结果符合预设的事故检测条件时，定位出在所述隧道内的事故位置；

将包含所述事故位置的隧道内的车辆事故信息发送到相关的智能信息终端。

在一个实施例中，还包括：

在获取所述相对高度差和所述阻断间隔中的至少一者之前，在所述隧道内设置所述直线探测器和智能信息交互节点中的至少一者；

将所述直线探测器和所述智能信息交互节点中的至少一者在所述隧道内的位置信息刻录在所述直线探测器和所述智能信息交互节点中的至少一者中。

在一个实施例中，所述分析所述隧道内的至少一辆行驶车辆的相对高度差，包括：

实时获取所述至少一辆行驶车辆的车顶与所述隧道顶部之间的第一高度；

计算所述第一高度与所述至少一辆行驶车辆的车身高度之和，确认所述计算结果为第二高度；

实时计算所述第二高度与所述隧道本身高度的差值的绝对值，确认所述差值的绝对值为所述相对高度差；

在所述相对高度差、所述第一高度和所述第二高度中的至少一者发生显著数值变化后，所述相对高度差持续显示一个较大的特定数值的情况下，确认所述情况为第一预设的事故检测条件；

在所述相对高度差、所述第一高度和所述第二高度中的至少一者持续发生不规则变化的情况下，确认所述情况为第二预设的事故检测条件。

在一个实施例中，所述隧道内的至少一个直线探测器的阻断间隔，包括：