[发明专利]一种新型专用道路在审
申请号: | 201911190723.1 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN111074705A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 杨令书 | 申请(专利权)人: | 杨令书 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;G01M17/007 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 景鹏;何爽 |
地址: | 100022 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 专用 道路 | ||
1.一种新型专用道路,其特征在于,所述专用道路应用于无人驾驶汽车,包括路面层、中间层和路基层;其中,
所述路面层,设置在所述专用道路表面,用于供无人驾驶汽车行驶,并保护所述中间层;
所述中间层,设置在所述路面层和路基层之间且由多块电路板组装形成,用于接收来自交通系统的道路环境信息,以及用于实时采集无人驾驶汽车的行驶状态信息,并将所述道路环境信息和行驶状态信息发送至无人驾驶汽车,以及用于对无人驾驶汽车充电;
路基层,设置在所述专用道路底层,用于保护所述中间层。
2.根据权利要求1所述的一种新型专用道路,其特征在于,所述路面层上设置有智能识别装置,所述智能识别装置包括入网模块、扫描模块、查询模块、关卡模块和通知模块;
所述入网模块,用于将所述智能识别装置接入交通系统网络;
所述扫描模块,用于扫描车牌,并将所述车牌信息发送至所述查询模块;
所述查询模块,用于接收并查询到来自所述扫描模块的所述车牌信息,以获得所述车牌信息的识别结果信息,所述查询模块将所述识别结果信息发送至所述关卡模块;
所述关卡模块,用于接收来自所述查询模块的所述识别结果信息后,根据所述识别结果信息判断是否开启道闸,所述关卡模块将是否开启道闸的结果信息发送至通知模块;
所述通知模块,用于接收来自关卡模块的是否开启道闸的结果信息后,向汽车内的驾驶员播报或显示所述结果信息。
3.根据权利要求1所述的一种新型专用道路,其特征在于,所述路面层上设置有收费装置,所述收费装置包括联网模块、图像采集模块、图像分析模块、云端、支付模块和道闸控制模块;
所述联网模块,用于将所述收费装置接入交通系统网络;
所述图像采集模块,用于采集无人驾驶汽车的图像信息,并将所述图像信息发送至所述图像分析模块;
所述图像分析模块,用于接收并分析来自所述图像采集模块的图像信息,以获得进入专用道路和驶出专用道路的无人驾驶汽车的标识信息,并将所述标识信息发送至云端;
所述云端,用于接收来自所述图像分析模块的所述标识信息,并记录所述标识信息对应的无人驾驶汽车进入专用道路和驶出专用道路的时间,并计算进入和驶出的时间间隔和应付的费用,所述云端将应付的费用信息发送至所述支付模块;
所述支付模块,用于接收来自所述云端的所述费用信息,并从无人驾驶汽车绑定的账户中自动扣款,所述支付模块将扣款成功的响应信息发送至所述道闸控制模块;
所述道闸控制模块,用于接收来自所述支付模块的所述扣款成功的响应信息后,所述道闸控制模块开启道闸。
4.根据权利要求1所述的一种新型专用道路,其特征在于,所述路面层上还设置有标识涂层,用于指引无人驾驶汽车的行驶方向。
5.根据权利要求1所述的一种新型专用道路,其特征在于,所述路面层上还设置有中转平台,用于所述专用道路与普通道路的接驳。
6.根据权利要求1所述的一种新型专用道路,其特征在于,所述路面层的材料是钢化玻璃或聚合物。
7.根据权利要求1所述的一种新型专用道路,其特征在于,所述电路板上设置有发电模块、储电模块、电能发送模块和监测模块;
所述监测模块,用于实时采集无人驾驶汽车的行驶状态信息;
所述发电模块,与所述监测模块隔离,用于产生电能;
所述储电模块,与所述发电模块建立线路连接,用于接收并存储来自所述发电模块的电能;以及与所述监测模块建立线路连接以为所述监测模块供电;
所述电能发送模块,与所述储电模块建立线路连接,用于接收来自所述储电模块的电能,并将电能传送至无人驾驶汽车。
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