[发明专利]一种多层立体车库

权利要求书

1.一种多层立体车库，其特征在于，所述的立体车库包括地基、安装在地基上的框架，所述的框架包括多个中间层横梁及顶层横梁，

所述的地基上安装有底层车载板组件，所述的顶层横梁上安装有顶层车载板组件，所述的中间层横梁上安装有中间层车载板组件，

所述的底层车载板组件能够在地基上左右移动，所述的顶层车载板组件能够上下移动，所述的中间层车载板组件能够左右移动及上下移动，

所述的中间层车载板组件包括安装架、悬挂在所述的安装架底部的中间层车载板主体，所述的安装架安装在中间层横梁上，

所述的安装架包括位于前后两侧的中间层安装横梁、左右两侧的中间层安装纵梁，所述的中间层车载板组件包括一用于驱动所述的中间层车载板主体升降的中间层升降驱动系统，所述的中间层升降驱动系统包括安装在前侧的中间层安装横梁上的中间层升降电机、沿左右方向设置的升降驱动杆，所述的升降驱动杆上固定有一升降驱动链轮，所述的中间层升降电机通过一升降驱动链条驱动所述的升降驱动链轮转动，所述的升降驱动杆的两端部均设置有前提升链轮和后提升链轮，

所述的中间层升降驱动系统还包括牵引组件、滑动轮组件、前导向链轮、后导向链轮、第一牵引轮、链条挂钩、前提升链、后提升链、牵引链，

所述的牵引组件、第一牵引轮、链条挂钩、前导向链轮和后导向链轮安装在中间层安装纵梁上，

所述的牵引组件位于所述的前提升链轮与后提升链轮之间，所述的滑动轮组件位于所述的前提升链轮与所述的牵引组件之间，

牵引组件包括同轴设置的导向过渡链轮及第二牵引轮，

所述的滑动轮组件能够沿中间层安装纵梁前后移动，所述的滑动轮组件包括两个同轴设置的滑动链轮，所述的牵引链的两端部固定在所述的滑动轮组件上，且所述的牵引链绕过所述的第一牵引轮和第二牵引轮，

所述的前提升链的一端部固定在所述的链条挂钩上，另一端部固定在中间层车载板主体的前端，用于悬挂中间层车载板主体，且所述的前提升链依次绕过其中一个滑动链轮、前提升链轮和前导向链轮，

所述的后提升链的一端部固定在所述的链条挂钩上，另一端部固定在中层车载板主体的后端，用于悬挂中间层车载板主体，且所述的后提升链依次绕过另一个滑动链轮、后提升链轮、导向过渡链轮、后导向链轮，

所述的中间层车载板主体的左右两侧还设置有侧梁，所述的前提升链的下端部固定连接在所述的侧梁上，所述的侧梁的前端部还设置有一防晃组件，所述的中间层车载板组件还包括与所述的防晃组件相配合的沿上下方向设置的防晃导轨，所述的防晃组件包括沿上下方向设置的多个限位件，所述的限位件包括两个相对设置的限位片，当中间层车载板主体上下移动时，所述的防晃导轨卡入两个相对设置的限位片之间，所述的防晃导轨沿上下方向分多段，相邻段防晃导轨之间的间隙位于中间层滑轨处，当中间层滑轮沿中间层滑轨横向移动时，该间隙能够供中间层滑轮通过，两个相对设置的限位片沿前后方向排列设置，且两个限位片之间的距离从上下两端向中间逐渐减小。

2.如权利要求1所述的一种多层立体车库，其特征在于，所述的底层车载板组件包括底层车载板主体、安装在所述的车载板主体的左右两侧的折弯板，所述的折弯板的横截面呈L形，所述的折弯板包括水平板、位于水平板下的竖直板，每个折弯板的前后两端部分别安装有底部滑轮，其中一个折弯板上还安装有一底部行走齿轮及用于驱动所述的底部行走齿轮的底部驱动电机，其中一个底部滑轮与所述的底部行走齿轮同轴连接，

所述的底层车载组件还包括安装在地基上的沿左右方向设置的两条底部滑轨，所述的底部滑轮能够在所述的底部滑轨上滑动，

两条底部滑轨分别位于在底层车载板主体的前后两侧，位于前侧的底部滑轨上设置有一沿左右方向设置的底部链条，所述的底部行走齿轮与所述的底部链条啮合，所述的底部行走齿轮能够在所述的底部驱动电机的驱动下转动后在在底部链条上行走。

3.如权利要求2所述的一种多层立体车库，其特征在于，所述的折弯板的水平板底部安装有底部滑轮固定座，所述的底部滑轮固定座下安装有底部滑轮安装座，所述的底部滑轮可转动的连接至所述的底部滑轮安装座上。

4.如权利要求3所述的一种多层立体车库，其特征在于，所述的中间层车载板组件还包括中间层横向移动系统，所述的中间层横向移动系统包括安装在所述的中间层安装横梁上的中间层横向驱动电机，所述的中间层安装纵梁上分别安装有一中间层滑轮安装杆，所述的中间层滑轮安装杆的两端部分别安装有中间层滑轮，其中一个中间层滑轮被所述的中间层横向驱动电机驱动，所述的中间层横梁上设有沿左右方向延伸的中间层滑轨，所述的中间层滑轮支撑在所述的中间层滑轨上且能够沿所述的中间层滑轨滑动。