[发明专利]用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统在审

专利信息
申请号: 201911183763.3 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN112855332A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 刘飞香;张宝明;黄鹏;李家德;王运祥;梁清帅;戌月升 申请(专利权)人: 中国铁建高新装备股份有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P5/04;E06B7/086
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 谢亮
地址: 650215 云南省*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 用于 铁路 工程机械 车辆 发动机 散热 系统
【权利要求书】:

1.一种用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,包括散热器总成(1)、支架总成(2)和活动百叶窗(5),散热器总成(1)由支架总成(2)支撑,其特征在于:散热器总成(1)包括散热器框架(9)、电动机(6)、散热风扇(7)和散热器芯体(8),散热器芯体(8)水平布置在散热器总成(1)的顶部。

2.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:电动机(6)为四个异步电机,驱动散热风扇(7)对散热器芯体(8)进行散热。

3.如权利要求1或2所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:散热风扇(7)位于散热器芯体(8)的下端,风向由下向上垂直吹向散热器芯体(8)。

4.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:活动百叶窗(5)位于散热器总成(1)的顶端。

5.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:散热器总成(1)与支架总成(2)之间设有减震器(3);减震器(3)与支架总成(2)及散热器总成(1)之间均采用螺栓连接。

6.如权利要求1或5所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:散热器总成(1)的顶部设有连接板(10)用于安装密封胶条(4),并通过密封胶条(4)与活动百叶窗(5)底部连接。

7.如权利要求1或5所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:散热器总成(1)的四角各设有一个支腿(11),支腿的底部设有安装板(14),安装板(14)上设有安装孔(15),用于安装减震器(3)。

8.如权利要求7所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:散热器总成(1)的四周侧面设有可拆卸的活动板(12)。

9.如权利要求1所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:支架总成(2)包括框架(16)、上安装座(18)和下安装座(19)。

10.如权利要求9所述的用于铁路工程机械车辆的发动机散热系统,其特征在于:上安装座(18)设置在框架(16)四角的上端,;下安装座(19)设置在框架(16)四角的下端。

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