[发明专利]冷链物流监控系统在审
申请号: | 201911183397.1 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN111045359A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 李建林;谢壹妃 | 申请(专利权)人: | 韦达信息技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山区南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 监控 系统 | ||
1.冷链物流监控系统,包括车辆智能终端,其特征在于:所述车辆智能终端包括定位模块、CDMA通信模块和制冷设备控制模块和模块接口;
定位模块:
定时驱动GPS和北斗芯片,将位置信息输出到解析模块。STM32中断函数接收数据,接收到完整的语句后解析,GPRMC格式的编码语句格式为:$<语句类型标识>,<数据字段>,<数据字段>,……,<数据字段>*<校验和><CR><LF>‘’语句类型标识(IDsss)由两部分组成,(ID)为语句标识符,(sss)为语句格式符,类型标识符字段之后为数据体,由若干数据字段(d1,d2,……,dn)组成,<校验和>的计算是从$到*之间的所有字符(不包括$字符和*字符本身),<CR><LF>表示回车和换行(十六进制分别为0x0D和0x0A);
CDMA通信模块:
通信模块是控制器中十分重要的功能,负责移动互联网连接。与监控中心进行短消息通信以及网络数据传递。可以传输记载下来的位置定位信息和车辆状态等信息。该模块主要是驱动手机sim卡芯片,对接移动网络协议,实现自动拨号,自动完成身份验证。因此这个模块的性能会直接影响到整个系统的性能,通信模块有标准的AT指令,通过串口进行操作。通过发送不同的AT指令,就可以实现对MC8332的各种控制,
以下为部分AT指令:
AT+CNT 登录移动网络
AT+CSQ 查询信号的质量
ATD 拨打任意电话号码
AT+CMGR 读取短信
AT+CIPSEND 发送数据;
制冷设备控制模块:
通过集成制冷设备协议,定时发送给制冷设备指令,来控制设置的温度值,
Bytes 6-24:AT$MDMID=”xxxxxxxx” 8位设备ID号
Bytes 6-24:AT$EVENT=15,0,x,y,y
x–输入信号编号0-7
y–0–低电平报警
1–高电平报警
Bytes 6-12:AT$WAKEUP=x,y
y-0 不发心跳包
1 发心跳包
y-心跳包时间间隔1-255单位分钟
y=0时只发一次心跳
Bytes 6-:AT$EVTEST=49,0
Bytes 6-:AT$EVTIM2=x
x:回传间隔,单位:秒。
2.根据权利要求1所述的冷链物流监控系统,其特征在于:所述车辆智能终端包括点火检测、当信号覆盖不良、能暂存数据、用SMS报告、车辆位置上报(GPS和北斗)、超速报告、区域报警、可接紧急按钮或震动、开关门信号、可远程控制断油或断电、支持TCP/UDP数据传输、支持拨号终端连线、能连接2个或以上服务器地址、并能自动切换、能通过串口或空中设定对其进行配置、能低功耗运行、可设定数据上报的时间间隔、可设置报警区域、可设置报警速度和可设置报警时间间隔功能。
3.根据权利要求1所述的冷链物流监控系统,其特征在于:所述设备上电后,检测到ACC信号,会主动连接服务器,定时读取各个传感器数据,GPS数据,通过网络发送至服务器。
4.根据权利要求1所述的冷链物流监控系统,其特征在于:所述模块接口包括存储、电源、显示屏、蜂鸣报警器、CAN接口、油位检测、打印机、温度传感器、通信模块和GPS。
5.根据权利要求1所述的冷链物流监控系统,其特征在于:所述打印机为微型热敏打印机,用来打印车载记录仪在行驶过程中记录的行驶信息以及温湿度信息。
6.根据权利要求1所述的冷链物流监控系统,其特征在于:所述温湿度传感器用来测量车内温湿度,当温度湿度超过设定阈值时,蜂鸣器会告警。
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