[发明专利]一种基于手自一体的离合减速机构

说明书

本发明公开了一种基于手自一体的离合减速机构,包括壳体和安装在壳体上的顶盖，所述壳体的外部固定安装外部旋钮机构，所述壳体的内部设置一级轴、二级轴、三级轴、四级轴、五级轴和六级轴，所述一级轴上设置一级齿轮组，二级轴固定安装二级齿轮组，三级轴固定安装三级齿轮组，四级轴固定安装四级齿轮组和轴套,五级轴固定安装上轴承五级齿轮组和下轴承，六级轴固定安装爪盘齿轮、拨杆、爪盘、弹簧和铜套，本发明的有益效果是：能极大地解决智能门窗在断电情况下窗户不能开合的情况，手动实现开窗和关窗不对减速箱体内部的齿轮有任何影响，电机内部啮合机构不造成损伤，使智能门窗在日常使用过程中更便捷更安全。

技术领域

本发明涉及离合减速箱技术领域，具体为一种基于手自一体的离合减速机构。

背景技术

电动门窗在商业办公，家居，医疗行业中应用已经十分广泛。目前，在市场上的铝合金门窗大多为手动推拉门窗，手动推拉门窗在使用时需要人工操作。在一些人员较难接近的地方以及较高档次的场所，一般需采用电动门窗，现有的采用皮带带动窗扇、门扇移动，这种结构在使用中存在结构复杂、移动噪音大、占地面积大、不易安装、皮带长时间使用易损坏等问题。渐渐的，市面上出现很多齿轮驱动的电动门窗来代替皮带驱动的门窗。但目前的电动门窗在正常的电力驱动下，实现电动窗的外开、上悬、下悬，但在非电力驱动状态下或者内置电池电力不足情况下窗户处于保护原因存在结构锁定，无法正常开启的尴尬现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于手自一体的离合减速机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于手自一体的离合减速机构,包括壳体和安装在壳体上的顶盖，所述壳体的外部固定安装外部旋钮机构，所述壳体的内部设置一级轴、二级轴、三级轴、四级轴、五级轴和六级轴，所述一级轴上设置一级齿轮组，二级轴固定安装二级齿轮组，三级轴固定安装三级齿轮组，四级轴固定安装四级齿轮组和轴套,五级轴固定安装上轴承五级齿轮组和下轴承，六级轴固定安装爪盘齿轮、拨杆、爪盘、弹簧和铜套；

所述外部旋钮机构包括固定安装在壳体外部的矩形框，所述矩形框内设置合页，所述合页通过销轴固定连接旋钮，所述旋钮活动连接拨杆。

优选的，所述一级齿轮组啮合连接二级齿轮组，所述二级齿轮组啮合连接三级齿轮组，所述三级齿轮组啮合连接四级齿轮组，所述四级齿轮组啮合连接五级齿轮组，所述五级齿轮组活动啮合连接爪盘齿轮。

优选的，所述壳体上还安装有离合手柄和压盖，所述离合手柄的一端与六级轴固定连接。

优选的，所述上轴承的直径具体为4mm，所述下轴承的直径具体为5mm。

优选的，所述爪盘通过销键与六级轴同轴转动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能极大地解决智能门窗在断电情况下窗户不能开合的情况，手动实现开窗和关窗不对减速箱体内部的齿轮有任何影响，电机内部啮合机构不造成损伤，使智能门窗在日常使用过程中更便捷更安全。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明内部减速机构关联图；

图3为本发明壳体外部结构图；

图4为本发明离合减速机构关联图；

图5为本发明爪盘结构示意图；

图6为本发明爪盘齿轮结构示意图；

图7为本发明手动爪盘啮齿结构关联图。

具体实施方式