[发明专利]一种摩托车仪表盒有效
申请号: | 201911178405.3 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110884597B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 林正华 | 申请(专利权)人: | 台州市永长电动车制造有限公司 |
主分类号: | B62J45/00 | 分类号: | B62J45/00;G12B9/02;G12B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州市海豪路5*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 仪表 | ||
1.一种摩托车仪表盒,包括表壳(1)、固定于表壳(1)上的表盖(2)、设置于表壳(1)和表盖(2)之间的密封组件(4)以及安装于表壳(1)内的显示屏(3),其特征在于:所述表壳(1)和表盖(2)之间通过快接结构(5)进行连接,所述快接结构(5)包括开设于表盖(2)上的穿柱孔(51)、凹陷形成于表壳(1)上的嵌合槽(52)、穿设于穿柱孔(51)内且穿过穿柱孔(51)的一端嵌设于嵌合槽(52)内的快接柱(53)、设置于嵌合槽(52)内且用于锁住快接柱(53)的锁定组件(54),所述表壳(1)和表盖(2)之间通过密封组件(4)进行密封;
所述锁定组件(54)包括开设于嵌合槽(52)内壁上的横向孔(541)、伸缩设置于横向孔(541)内的锁定柱(542)、开设于快接柱(53)位于嵌合槽(52)内一端上的锁定环槽(543),所述锁定环槽(543)使快接柱(53)上形成锁定挡块(6),所述横向孔(541)内设置有用于驱使锁定柱(542)朝向嵌合槽(52)内运动的驱动组件,且锁定柱(542)在驱动组件的驱使下嵌入锁定环槽(543)内;
所述快接柱(53)上设置有方便解锁的解锁组件(9),所述解锁组件(9)包括开设于锁定挡块(6)朝向表盖(2)一侧表面上的锥形环槽(91)、套设于快接柱(53)上且位于锁定环槽(543)内的解锁珠(92),所述解锁珠(92)朝向锁定挡块(6)和表盖(2)的两个表面均呈倾斜设置,两个倾斜的表面使解锁珠(92)的横截面呈三角形,锥形环槽(91)底部的倾斜度与解锁珠(92)表面的倾斜度相等,且所述解锁珠(92)的外圈直径大于锁定挡块(6)的外圈直径。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表盒,其特征在于:所述驱动组件包括套设于锁定柱(542)上的弹性件(8),所述锁定柱(542)包含套设段和锁定段,锁定段的截面尺寸大于套设段的截面尺寸,所述弹性件(8)套设于套设段上,且弹性件(8)的两端分别抵紧在横向孔(541)的内壁以及锁定段上。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表盒,其特征在于:所述锁定柱(542)的锁定段的端部开设有朝向表盖(2)偏斜的推力斜面(7),所述锁定挡块(6)远离快接柱(53)的一端开设有用以与推力斜面(7)相配合的倒角面(61)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表盒,其特征在于:所述表壳(1)的口沿上一体形成有阶梯块(11),所述表盖(2)的口沿上一体形成有阶梯槽口(21),所述表壳(1)和表盖(2)相互扣合时,阶梯块(11)嵌入阶梯槽口(21)内。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车仪表盒,其特征在于:所述密封组件(4)包括套设于表壳(1)上且位于阶梯块(11)上的橡胶圈(41)、套设于快接柱(53)上且位于穿柱孔(51)内的弹力胶圈(42),所述弹力胶圈(42)始终处于快接柱(53)和表盖(2)的挤压之下。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车仪表盒,其特征在于:所述穿柱孔(51)内一体设置有隔水环(511),所述隔水环(511)与穿柱孔(51)的内壁之间相隔形成有供弹力胶圈(42)放置的密封槽(512),且快接柱(53)穿设于隔水环(511)的中心。
7.根据权利要求5所述的一种摩托车仪表盒,其特征在于:所述密封组件(4)还包括PE膜,所述PE膜贴合在表盖(2)的表面上,且将穿柱孔(51)覆盖。
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