[发明专利]一种航空发动机零件密封蜂窝加工方法及装置

说明书

本发明公开了一种航空发动机零件密封蜂窝加工方法及装置，包括基座、旋臂、滑动单元和电极，基座与旋转轴相连，旋臂包括位于一条直线上的第一旋臂和第二旋臂，第一旋臂的一端以及第二旋臂的一端分别与基座连接，滑动单元有两组，分别独立滑动连接在第一旋臂和第二旋臂，电极可拆卸连接于第一旋臂。加工时，将旋臂置于零件待加工密封蜂窝面内圆中，确保旋转轴与零件待加工密封蜂窝面内圆同轴，旋臂以旋转轴为轴线做旋转运动进行加工，旋转轴每旋转360°，调整电极和滑动单元在旋臂上的位置。本发明结构简单操作方便，稳定可靠，有效的解决了对开带蜂窝类零件定位、加工效率低的问题，大大提高了零件的生产效率。

技术领域

本发明属于机械加工领域，具体是一种用于航空发动机多层蜂窝密封结构的加工方法和加工装置。

背景技术

航空发动机密封蜂窝结构的传统加工方法是电火花加工，电火花蜂窝磨床通常采用旋转圆棒电极进行内径修圆补偿磨削方式进行加工，这种方法利用圆棒电极作旋转运动，缺点是只有在电极尺寸比较大时加工效率才高，而且电极也很浪费。前述传统的加工方法的加工效率低下，而且零件形位公差大，不能满足发动机加工的需求，随着航空发动机技术的发展，对密封蜂窝结构的要求也随之提高，目前在国内还没有替代的加工方式进行加工，无法满足设计需求。

发明内容

本发明旨在提出一种航空发动机零件密封蜂窝加工方法及装置，实现对此类零件蜂窝加工过程中的快速、可调整、精度高。

本发明采用的技术方案如下：

一种航空发动机零件密封蜂窝加工装置，包括，

基座，所述基座与旋转轴相连；

旋臂，所述旋臂包括位于一条直线上的第一旋臂和第二旋臂，第一旋臂的一端以及第二旋臂的一端分别与基座连接；

滑动单元，所述滑动单元有两组，分别独立滑动连接在第一旋臂和第二旋臂；

电极，所述电极可拆卸连接于第一旋臂的滑动单元上。

进一步，一个所述基座、一根所述第一旋臂、一根所述第二旋臂、两组滑动单元和一根电极组成一个加工单元，沿着旋转轴轴线方向设置有多组加工单元。

进一步，所述滑动单元包括上滑块和下滑块，上滑块滑动连接于旋臂上方，下滑块滑动连接于旋臂下方，且上滑块和下滑块之间可以相对滑动。

优选的，航空发动机零件密封蜂窝加工装置还包括，

第一槽口，所述第一槽口位于旋臂上，且贯穿旋臂的上、下端面；

第二槽口，所述第二槽口位于旋臂上，两条所述第二槽口平行于第一槽口并分居第一槽口两侧，上滑块通过置于第二槽口内的螺栓与旋臂滑动连接；

支座，所述支座置于第一槽口中，且上端与上滑块固定连接；

螺杆，所述螺杆的一端与下滑块螺纹连接，另一端贯穿支座后与螺帽连接；

盖板，所述盖板包括左盖板和右盖板，左盖板和右盖板分别固定连接在旋臂下端面第一槽口处的两侧，下滑块通过盖板与旋臂滑动连接。

优选的，航空发动机零件密封蜂窝加工装置还包括，

第三槽口，所述第三槽口位于下滑块的上端面；

紧定螺钉，所述紧定螺钉贯穿上滑块的上、下端面，且紧定螺钉的轴线穿过第三槽口。

进一步，所述下滑块下端螺纹连接有第二螺帽。

进一步，所述第一旋臂的侧表面固定连接有主尺，第一旋臂上的滑动单元的侧表面固定连接有下游标。

进一步，所述电极包括一条圆弧形表面，弧面的尺寸介于蜂窝最终成型表面和中差值表面的直径要求之间。